Linia ma przebiegać odpowiednio przez miasta Ankara - Afyonkarahisar - Uşak - Manisa - İzmir. Po minięciu Polatlı linia szybkiej kolei Ankara-Konya rozwidla się w Kocahacılı, Polatlı na 120 km i jedzie w kierunku Afyon.
Oczekuje się, że całkowita długość projektu wyniesie 624 km, a całkowity koszt budowy 4 miliardy TL. Pierwszy etap projektu to Ankara-Afyonkarahisar, drugi etap to Afyonkarahisar-Uşak-Esme, a trzeci etap to Esme- Manisa-İzmir. Po ukończeniu linii czas podróży między Ankarą-İzmir wyniesie 3 godziny i 30 minut, a Ankara-Afyonkarahisar wyniesie 1 godzinę i 30 minut.
Umowa na budowę infrastruktury dla 287-kilometrowego odcinka linii Ankara-Afyonkarahisar została podpisana 11 czerwca 2012 r. z partnerstwem biznesowym Sigma-Burkay-Makimsan-YDA. Etap o długości 167 km ma powstać w ciągu 3 lat. W tej fazie powstanie 8 tuneli o łącznej długości 11 tys. metrów, 6 wiaduktów o łącznej długości 300 tys. 16 metrów, 24 mosty, 116 przejść podziemnych-wiaduktów, 195 przepustów; Wykonanych zostanie 65 milionów 500 tysięcy metrów sześciennych robót ziemnych, które będą kosztować 715 milionów lirów.
Przetarg na drugi etap, Afyonkarahisar-Uşak, ma zostać rozstrzygnięty do końca tego roku. Kontynuowane są badania rewizyjne projektów wdrożeniowych fazy Uşak-Manisa-İzmir.
| Sekcja liniowa | Długość (km) | data rozpoczęcia/zakończenia | noty |
|---|---|---|---|
| Ankara – Polatli (skrzyżowanie) | 98 | 2004-2009 | Został zbudowany na odcinku Sincan - Eskişehir linii kolei dużych prędkości Ankara - Stambuł. |
| Polatli - Konya Znak 120 km |
27 | 2007-2011 | Został zbudowany na odcinku pierwszej fazy linii dużych prędkości Ankara - Konya. |
| Faza 1 Polatli – Afyon |
167 | 2012-2015 (szacunkowo) | Linia będzie wykorzystywać pierwsze 120 km linii kolei dużych prędkości Ankara – Konya. Węzeł znajduje się około 20 km na południe od Polatlı Liczba tuneli: 11 — Całkowita długość tunelu: 8.000 XNUMX metrów Liczba wiaduktów: 16 — Całkowita długość wiaduktu: 6.300 metrów Liczba mostów: 24 |
| Faza 2 Afyon – Usak |
Zostanie ogłoszony przetarg w 2012 roku. | ||
| Faza 3 Usak – Manisa – Izmir |
Plany są weryfikowane. Budowa ma zakończyć się w 2017 roku. |
Bądź pierwszy i skomentuj