Przewodniczący Okręgu Centralnego CHP Denizli Ömer Yurtseven stwierdził, że zyski miasta z transportu zostały sprzedane firmie Turex i powiedział: „Gmina AKP, która potraktowała Turex jak przysługę, a handlarzy minibusami jak pobicie, zasługuje teraz na duży policzek”. powiedział. Twierdząc, że w transporcie Denizli panuje bałagan, a praktyki podejmowane bez wiedzy opinii publicznej doprowadzają obywateli do wściekłości, Yurtseven powiedział: „Gmina podejmuje decyzję wieczorem i rano próbuje ją wdrożyć. „Narzuca się to ludziom bez konsultacji z nikim, z mentalnością: «Zrobiłem to i tyle», co przypomina okres sułtanatu”. powiedział.
Przewodniczący Okręgu Centralnego CHP Yurtseven w swoim pisemnym oświadczeniu zauważył, co następuje: „Dlaczego gmina, która zajmuje się opinią publiczną i organizuje ankiety na temat tego, czy posąg koguta Denizliego powinien być wykonany ze szkła, czy z gliny, nie wykazuje tej samej wrażliwości w zakresie transportu? Dlaczego praktyki ruchu jednokierunkowego nie są ogłaszane obywatelom z wyprzedzeniem? Dlaczego zdaniem Turex na nowo wyznaczane są trasy minibusów? Dlaczego igra się z pieniędzmi kierowców minibusów? Zastanawiam się, czy mieszkańców Denizli uważa się za owce, które należy wypasać? Zdecydowanie potępiamy i protestujemy przeciwko temu podejściu, które praktycznie podpisało wyrok śmierci na 850 handlarzy minibusami dla firmy Turex, co doprowadziło do zniszczenia centrów handlowych i handlarzy. Wspomina się o generalnym planie transportu Denizliego, ale jego szczegóły nie są udostępniane opinii publicznej. Czy ten plan został przygotowany w oparciu o natężenie ruchu w krajach takich jak Kenia, Bhutan czy Angola? Jaka umowa została podpisana pomiędzy gminą a spółką Turex należącą do rodziny AKP Kiler? Czy umowa ta zawiera klauzule „Zakaz zatrzymywania się, dalsze torturowanie obywateli lub niszczenie sprzedawców minibusów”? Czy to możliwe, że tak dobre ceny transportu do Turexu to efekt negocjacji toczących się za zamkniętymi drzwiami? Czy burmistrz Denizli, Osman Zolan, służy zwolennikom lub obywatelom swoimi niepowiązanymi praktykami w transporcie?
Ömer Yurtseven stwierdził, że we współczesnych demokracjach samorządy lokalne wdrażają mechanizmy decyzyjne oparte na demokratycznym uczestnictwie i zarządzają miastem wspólnie z obywatelami i stwierdził: „Nie mamy ani demokracji, ani partycypacji. Wręcz przeciwnie, istnieje narzucanie i ucisk. „Istnieje porozumienie, które zakłóca żywotną strukturę miasta Denizli i zmienia jego genetykę, ale to porozumienie otrzyma lekcję od społeczeństwa, na jaką zasługuje, podczas pierwszych wyborów i otrzyma duży policzek”. powiedział.
Źródło: Wiadomości
Bądź pierwszy i skomentuj