Kiedy będziesz mieć takie alternatywne ogrodzenia w Bursie, zanim zrobisz taki wymyślny tramwaj. Kiedy zamkniesz Altıparmak i Atatürk Street, czy obywatel przejdzie wąskimi uliczkami şarşamba, Muradiye lub Maksem?
Powiedzmy, że masz zamiar wyjść z rzeźby. Ta odległość jest wypełniana do minut 15-20. Ale będziesz musiał odbyć wycieczkę po Uluyol-Kent Square-Atatürk Stadium-Altıparmak tramwajem, którego pan Recep Altepe nie był w stanie ukończyć. Nie skończysz tutaj i schodzisz na Altıparmak, a bierzesz szarańczę. Oczywiście będziesz miał taką samą próbę na turnie.
Inną rzeczą, której nie rozumiem, jest to, że metropolita musi przedłużyć nostalgiczny tramwaj do Mesken. Ten projekt opierał się na ulicy Istiklal. Więc to był tylko ornament miejski. O ile wiem, nie było potrzeby przedłużania tramwaju na ulicy Istiklal.
Znowu w mieście pojawia się innowacja, dlatego preferowany jest stary model tramwaju. Czy to nie jest nostalgia?
Po całej tej krytyce mam sugestię. Tramwaj między Meydancık a Zafer Plaza powinien podróżować siedem razy w tygodniu i częściej. Ponieważ są to obszary turystyczne. Przynajmniej staje się wartością turystyczną.
Źródło: New Era
Fałszywa inwestycja w drogę bez podstruktury Inna inwestycja w pierwsze wybory samorządowe, burmistrz będzie litował się nad tymi szynami