Odnotowano rekordowy poziom uczestnictwa w badaniu dotyczącym budowy stacji kolei dużych prędkości (YHT), które odbędzie się w Sivas przez Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji. Mieszkańcy Sivas wykazali duże zainteresowanie ankietą, która rozpoczęła się w czwartek 13 września i w której głosowano na 5 różnych projektów. http://www.tcdd.gov.tr W ankiecie przeprowadzonej na portalu w ciągu 5 dni głosowało ok. 1,5 mln osób. Niezależnie od tego, który projekt zdobędzie najwięcej głosów w ankiecie, która zakończy się 13 października, ministerstwo ten projekt zrealizuje.
Şeref Gülmez
Podczas gdy prace nad projektem pociągu dużych prędkości Sivas-Ankara, którego oddanie do użytku planuje się na koniec 2015 lub najpóźniej w 2016 r., postępują szybko, mieszkańcy Sivas głosują za dworcem dużych prędkości . Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji przedstawiło mieszkańcom Sivas 5 różnych alternatywnych projektów dotyczących stacji kolei dużych prędkości. W ankiecie, która rozpoczęła się wraz z otwarciem programu „Dni Śiwy w stolicy”13, który odbył się w Ankarze w czwartek, 2 września, i potrwa do 13 października, wzięło udział ponad 5 miliona osób w ciągu 1,5 dni. Spośród projektów Dworca Dużej Prędkości o nazwie A, B, C, D, E, dotychczas najwięcej głosów otrzymał projekt A. Na dzień wczorajszy mieszkańcy Sivas, którzy wzięli udział w ankiecie, głosowali 804 tys. 998 na projekt A, 32 tys. 121 na projekt B, 19 tys. 747 na projekt C, 592 tys. 433 na projekt D i 30 tys. 841 na projekt E. 5 pięknych projektów przygotowanych dla budynku stacji szybkiej kolei w Sivas zostanie poddanych głosowaniu przez 1 miesiąc, a projekt, który zdobędzie pierwsze miejsce w głosowaniu mieszkańców Sivas, zostanie wdrożony jako nowy budynek stacji. Projekty obejmują budynek stacji, hotel, centra biznesowe, meczet, place zabaw, obiekty socjalne i centra mieszkalne.
W UŻYCIU najpóźniej w 2016 roku
Oddanie do użytku projektu kolei dużych prędkości Sivas-Ankara planowane jest na koniec 2015 lub najpóźniej w 2016 roku. Prędkość eksploatacyjna linii YHT wyniesie 250 kilometrów na godzinę. Po zakończeniu projektu czas podróży między Sivas a Ankarą skróci się z 10 godzin do 2-2,5 godziny. Chociaż na 406-kilometrowej linii kolei dużych prędkości znajdują się 53 różne tunele, łączna długość tych tuneli wynosi 68 kilometrów. Dodatkowo na linii znajduje się 51 wiaduktów, a łączna długość tych wiaduktów wynosi 30 km. Oczekuje się, że projekt pociągu dużych prędkości Sivas-Ankara będzie kosztować około 1 miliarda 85 milionów dolarów.
Źródło: gazeta Sivas Olay
Bądź pierwszy i skomentuj