30 sierpnia gmina metropolitalna Izmir ogłosi przetarg na budowę stacji Develi, Tekeli i Pancar na 31-kilometrowej dodatkowej linii, która przedłuży przedmieście Aliağa-Menderes do Torbalı.
Na stacjach będą znajdować się przejścia podziemne dla pieszych, windy i schody ruchome.
Kontynuowane są prace nad rozbudową systemu podmiejskiego Aliağa-Menderes, realizowanego we współpracy z gminą metropolitalną Izmir i TCDD, na Torbalı. Gmina Metropolitalna Izmir, która zgodnie z protokołem podpisanym z TCDD zakończyła realizację projektów 30 stacji i 5 wiaduktów autostradowych na około 7-kilometrowej dodatkowej linii, przeprowadza przetargi na budowę etapami. Władze metropolitalne, które w lipcu ogłosiły przetarg na stacje Torbalı i Tepeköy z łącznie 5 stacji na tej linii, w dniu 31 sierpnia 2012 r. przeprowadzą również przetarg na stacje Develi, Tekeli i Pancar.
Po rozstrzygnięciu przetargu i przekazaniu terenu budowa stacji zakończy się w ciągu 16 miesięcy. Stacje zaprojektowano na 210 metrów długości, z dolnymi halami biletowymi, przejściami podziemnymi dla pieszych, windami i schodami ruchomymi.
STACJI 5 WIADOMOŚĆ AUTOSTRADY STACJI 7
W ramach dodatkowej linii, która ma zostać wybudowana w systemie podmiejskim Aliağa-Menderes, która w krótkim czasie stała się niezbędną linią transportu publicznego dla mieszkańców Izmiru, gmina metropolitalna Izmir w Develi wybuduje łącznie 5 stacji , Tekeli, Pancar, Torbalı i Tepeköy za stacją Cumaovası. Ponadto znajduje się wiadukt autostradowy w Menderes Gölcükler, częściowy wiadukt podziemny w Cumaovası, wiadukt autostradowy w Develi, wiadukt autostradowy w Tekeli, wiadukt autostradowy w Pancar, wiadukt autostradowy w Torbalı Kuşcuburnu, wiadukt autostradowy w Torbalı i A w Tepeköy zostanie zbudowany wiadukt autostradowy. Również w Tepeköy zostanie wybudowana kładka dla pieszych z windami i schodami ruchomymi, aby zapewnić obywatelom bezpieczne przejście przez ulicę.
DZIAŁ WYKONANYCH PRAC
Większa wykonane zgodnie z protokołem z gminą TCDD Budowa stacji i droga prowadzi przez małe i górnych dróg Izmir gminy, więc jeśli jest tylko jedna linia kolejowa Torbalı'ya Cumaovası nawet zostać usunięty z podwójnym TCDD. Budowa linii muru ochronnego, Aliaga-Cumaovası linia kompatybilnych systemów sygnalizacyjnych i elektryfikacji w taki sposób, aby być zapakowane przez TCDD jest przedłużony aż Tepeköy ponownie.
Dzięki dodatkowej linii pasażerowie podróżujący z Aliai i centrum miasta będą mieli możliwość bezpiecznej, szybkiej i nieprzerwanej podróży do Torbalı. Pasażerowie Selçuk, Bayındır, Tire i Ödemiş będą mogli podróżować koleją z Torbalı do centrum Izmiru, a stamtąd do Aliağa.
Źródło: Hürriyet
Bądź pierwszy i skomentuj