Bursa Metropolitan Municipality Doradca burmistrza i inżynier mechanik Taha Aydın przedstawił prezentację na temat linii tramwajowej Sculpture-Garaj (T1) i pierwszego krajowego tramwaju w Turcji „Silkworm”. Wyrażając, że biorą pod uwagę wszystkie cechy miasta i badania, które zostały wykonane podczas opracowywania technologii, Aydın stwierdził, że wyprodukowanie krajowego tramwaju jest ich wizją. Aydın, który chciał, aby krytyka dotyczyła uziemionego sprzętu technicznego, powiedział: „Projekt miał rozpocząć się najpierw w Burulaş. Widzieliśmy jednak, że projektu nie da się zakończyć legislacją i biurokracją. Zrozumiano, że musimy przenieść go do sektora prywatnego. Wagon kosztuje około 8 bilionów. Ponieważ 4 z nich tworzą katar, dochodzi do 32 bilionów. Do tej pory te pieniądze szły za granicę. Celem było zapewnienie jak najszybszego utrzymania wartości dodanej w Turcji. Pod tym względem projekt należy pochwalić. Obecnie Bursa pilnie potrzebuje 50 wagonów. Należy to zrobić jak najszybciej, aby pieniądze pozostały w kraju. Wyprodukujemy pojazd, który dogonił technologię na poziomie europejskich standardów i przeszedł testy w 100 procentach. W rzeczywistości produkowany pojazd jest w 98 procentach krajowy. Produkowaliśmy nawet mózgi pojazdów. Ponieważ za jego mózg zażądano za granicą tylko 2 i pół miliona euro. Drukujesz swoje kody za każdym razem. Płacisz, trzymając się ich. Doszliśmy do punktu sprzedaży technologii poprzez lokalną produkcję mózgu” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj