Tramwajowy koszmar powraca, gdy temperatury dają o sobie znać. Tramwaje działają niemalże jak sauna, bo temperatura na zewnątrz sięga 33-35 stopni, aw tramwaju można odczuć nawet do 40 stopni.
Rosnące temperatury od czerwca powodują upał w Konyi. Podczas gdy upalna temperatura wynosząca 33 stopnie w ciągu dnia zamienia się w mękę dla obywatela, ta męka nasila się jeszcze bardziej w transporcie publicznym. Tramwaje to adres gehenny w transporcie publicznym. Tramwaj, który nieustannie się psuje przez cały rok, stoi na drodze podczas przerw w dostawie prądu i przerywa kursowanie w wypadkach, latem pełni rolę niemalże sauny dla Konyalı. Temperatura, która na zewnątrz wynosi 33-35 stopni, w tramwaju wzrasta do 40 stopni. W związku z rosnącą temperaturą od godzin porannych mieszkańcy wolą chodzić na stojąco niż siedzieć na siedzeniach. Fakt, że z okien i sufitu nie ma wystarczającej ilości powietrza, jeszcze bardziej zwiększa mękę. Szczególnie osoby starsze i dzieci są bardzo niekomfortowe w tej sytuacji. Obywatele z chorobami serca i cukrzycą zmagają się na 40-minutowej drodze z kampusu do Alaeddin. Dzieci z kolei w upale chcą jak najszybciej wysiąść z tramwaju. Choć sytuacja ta przywodzi na myśl piosenkę „Çile słowik cierpiący”, budzi jednak bunt mieszkańców. Mieszkańcy reagujący na upał w tramwajach stwierdzili, że podróżowanie tramwajem zamieniło się w mękę. Stwierdzając, że istniejące tramwaje nie udźwigną ciężaru miasta, niektórzy obywatele mówili, że muszą używać tramwajów do komunikacji miejskiej, ale gmina musi je zmodernizować. Wyrażając, że nie chcą cierpieć tego lata upałów, obywatele wzywają władze do rozwiązania problemu.
W obliczu tej krytyki ze strony mieszkańców, Konya Metropolitan Municipality ogłosiła 12 kwietnia 2012 r., Że rozpoczęła prace nad instalacją systemów klimatyzacji we wszystkich tramwajach obsługujących komunikację miejską. Pomimo tego, że przetarg został rozstrzygnięty w wypowiedzi w tej sprawie, fakt, że klimatyzatory nadal nie są montowane w tych dniach, kiedy lato daje o sobie znać, spotyka się z reakcją. Z kolei sekretarz generalny gminy metropolitalnej Konya, Haşmet Okur, w swoim przemówieniu na sejmiku prowincji stwierdził, że w planach inwestycyjnych na 2012 r. w tym roku, ale nie wykonano żadnych prac na nowych tramwajach.
Przewodniczący Izby Inżynierów Mechaników dr hab. Dr. Mete Kalyoncu powiedział, że tramwaje zakończyły już swój technologiczny i ekonomiczny żywot. Kalyoncu stwierdził, że tramwaje, które pozostawiły pół wieku za sobą, powinny być używane na przedmieściach do celów nostalgicznych, a nowoczesne systemy kolejowe w centrum miasta powinny być budowane. „Turcja zaczęła teraz produkować własne tramwaje”, powiedział Kalyoncu, dodając: „W takim środowisku to negatywna sytuacja, że Konya nadal używa niemieckich modeli tramwajów z 1976 roku. Tramwaje muszą zostać odnowione bez szkody dla obywateli i gospodarki Konyi. Nie ma sensu torturować ludzi w letnie upały” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj