Zmieniają się systemy szyn i sygnalizacji

Stwierdzając, że prace konserwacyjne na torach prowadzone są od 75 lat, przewodniczący Centralnego Okręgu Partii AK Metin Karaduman powiedział natomiast, że koszt prac to 520 milionów dolarów. Burmistrz Karaduman przekazał dobrą wiadomość, że liczba kursów wzrośnie po zmianie systemu kolei i sygnalizacji oraz że oprócz obecnych pociągów i wagonów Zonguldak będzie dysponował najnowszymi wagonami systemowymi. ODBYŁA SIĘ CEREMONIA NAWLEKANIA TAMEL. W ostatnich dniach wydaliśmy oświadczenie w sprawie Kolei. We wtorek w Karabüku odbyła się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego z udziałem zarówno naszego Ministra Transportu, jak i Ministra Unii Europejskiej Egemendonisa, a także ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod wymianę sygnalizacji i torów na linii kolejowej pomiędzy rzeką Zonguldak z udziałem naszych członków parlament. W specyfikacji podano, że prace te zostaną zrealizowane w ciągu 48 miesięcy. PRACY ZOSTANĄ UKOŃCZONE ZA 40 MIESIĘCY.Firmie wykonawczej powiedziano, że z inicjatywy naszych ministrów skróci czas prac do 40 miesięcy. Jego przybliżony koszt wynosi 520 milionów dolarów, a systemy kolejowe nie były konserwowane, ponieważ były instalowane przez 75 lat. Mamy nadzieję, że w tym okresie prace zostaną wykonane w sposób dostosowany do sieci kolei dużych prędkości, a liczba naszych przejazdów wzrośnie po zmianie systemu kolei i sygnalizacji. Oprócz naszych obecnych pociągów i wagonów, Zonguldak będzie dysponował najnowszymi wagonami systemowymi. Mam nadzieję, że będzie to korzystne i pomyślne dla naszych obywateli i Zonguldaka.