Przetarg na przebudowę infrastruktury kolejki linowej, która jest zamknięta od 5 lat i zapewnia zjazd na wzgórze Balçova, skąd roztacza się najpiękniejszy widok na Izmir, nie został jeszcze rozstrzygnięty. Po tym, jak raport sporządzony przez Oddział Izmir Izby Inżynierów Mechaników Miasta Metropolii ujawnił uciążliwości w użytkowaniu obiektu, rozstrzygnięty w listopadzie 2007 roku przetarg na odnowienie obiektu zgodnie ze standardami UE , przyznano GCC.
Przetarg na obiekty kolei linowych Balçova zamienił się w kompletny chaos. Do tej pory było to dwukrotnie opóźniane. Kiedyś wynik zmienił się wraz z decyzją GCC o działaniach naprawczych. Przetarg został unieważniony przez Metropolitan Municipality, ponieważ zwycięska firma nie mogła przedstawić niezbędnych dokumentów w przetargu, którego wynik został zmieniony. Rozstrzygnięty w lutym przetarg na odnowienie ostatnich obiektów kolejki linowej wygrała firma STM Sistem Teleferik Montage ve Turizm AŞ, która złożyła najniższą ofertę w wysokości 10 mln 225 tys. TL. Firma Doppelmayr Seilbahnen Gmbh sprzeciwiła się wynikowi przetargu, składając wniosek do Gminy Metropolitalnej, z najwyższą ofertą w wysokości 14 mln 400 tys. TL. Gmina Metropolitalna nie uznała podstaw sprzeciwu spółki za zasadne. Odrzucił wniosek. Firma Doppelmayr złożyła wówczas odwołanie do GCC. Na posiedzeniu 9 kwietnia GCC zdecydowało o unieważnieniu przetargu. KİK, który dokonał wstępnego ogłoszenia decyzji, nie ogłosił jeszcze uzasadnionej decyzji. Po ogłoszeniu uzasadnionej decyzji, Gmina Metropolitalna albo złoży pozew o stwierdzenie nieważności decyzji, albo rozpocznie nową procedurę przetargową.
Gdyby przetarg nie został odwołany, a nowy system miałby powstać, przepustowość w górę i w dół wzrosłaby do 400 osób na godzinę, czyli 2 osób na godzinę, a roczna zdolność przewozowa, która wynosiła 400 tys. ogółem wzrosłaby do 300-500 tys. osób. Zamiast starych czteroosobowych kabin pasażerskich w systemie kolejki linowej zastosowano kabiny 600-osobowe. Dzięki systemowi automatyki na nowej linii kolejki linowej kabiny zatrzymywałyby się automatycznie po zerwaniu liny i możliwa byłaby natychmiastowa interwencja. W ramach przetargu odnowione zostaną hale biletowe przy wejściu do obiektu.
Źródło: Hürriyet
Bądź pierwszy i skomentuj