Mydło zawsze przypomina ludziom o czystości i czystości zaman Prawie nie ma dnia dzisiejszego bez dotykania. Mydło jest ważną częścią naszego codziennego życia. rozciąga się na sześć tysięcy.
Odkrycie mydła rzymskiej legendy jest następujące;
Kobiety, które piorą swoje ubrania w Tybrze nad brzegiem góry Sapo, gdzie składa się ofiary ze zwierząt, zdają sobie sprawę, że czyszczą swoje ubrania mniejszym wysiłkiem niż wcześniej. Ponieważ wraz z deszczami mieszanina łoju i popiołu drzewnego spływa z góry, dryfując wraz z gliniastą glebą Tybru. Taka mieszanka zapewnia szybsze i łatwiejsze czyszczenie bielizny wypranej w rzece. Dziś lokalizacja i istnienie góry Sapo jest nieznane.
PNE. W papirusach Ebersa z 1500 r. Podano, że Egipcjanie, którzy lubili higienę osobistą, byli myci substancją mydlaną wytwarzaną z olejów zwierzęcych i roślinnych oraz soli alkalicznej.
Według niektórych źródeł w okresie osmańskim przyrostek MS 14. Mówi się, że sięga wieku. W ciągu ostatnich trzystu lat wiadomo, że esencje owocowe wytwarzane są w przemyśle mydlanym i są używane przez ludzi pałacowych i bogatych kupców. Nawet w tym okresie te specjalne mydła są darami wysyłanymi do zagranicznych mężów stanu, którzy zdobili posag sułtanskich dziewcząt i konkubin.
Nizip 19, urocza dzielnica Gaziantep. Zdobył wielką sławę dzięki mydłom wyprodukowanym w tym wieku. Najlepsze mydło w tym okresie powstało w Nizip. Nawet 20. Na początku wieku wiadomo, że Nizip pochodzi z Aleppo.
Nizip, kwas wysokiej pochodzące z drzew oliwnych uprawianych na obszarach 1960 obfite stosowanie oliwy z oliwek z potrzebami mydło Turcji zostały stanowiły prawie 60 procent.
Historia mydlenia Nizip 200 pochodzi z rocznej daty. Mówi się nawet, że ta praca sięga wstecz do Zeugma.
Nizip, która słynie z mydeł, jest przedsiębiorcą-przedsiębiorcą, który w pierwszych latach republiki był fabryką mydła; Ali Alkan. W 1930, fabryka mydła wprowadza nowość do zastosowania w produkcji, zgodnie z tym okresem. Podczas produkcji postanawia kupić wannę, aby wykorzystać swoją parę.
lokomotywa; Jest to rodzaj pojazdu transportowego, który jest zwykle napędzany parą, montowany na kołach i wykonany w sposób, który może przyciągnąć pojazd w wybrane miejsce. Służy do napędu młocarni, pługów, narzędzi nawadniających w rolnictwie. Zwykle składa się z kotła i cylindra. Lokomobile są przodkami traktorów. I nie jest już dziś używany.
19 Niemców. Pod koniec wieku budowa kolei w Anatolii rozpoczęła się zgodnie z porozumieniem z Imperium Osmańskim. Ta trasa prowadzi dalej do stacji Çobanbey przez Aleppo, do Karkamış, a następnie do Bagdadu z mostem nad Eufratem.
W latach 1930-tych Ali Alkan kupuje niemiecką lokomotywę stacjonującą na stacji Karkamış, która jest własnością TCDD. Jego celem jest zwiększenie produkcji mydła poprzez wykorzystanie kotła parowego tej lokomotywy w mydlarni.
Ali Alkan TCDD, prawdopodobnie używany w wąskiej linii zwanej liniami decovil, lub używany jako transport lądowy do wykorzystania jako opary pojazdu drogowego, tym razem nie jest łatwo wziąć Lokomobili Nizip.
W tych latach Carchemish - kolej Nizip nie jest jeszcze obecna, Lokomobili jest zmuszony do jazdy samochodem. Ciężarówki tego okresu są mniejsze niż obecne, aw większości miejsc jeszcze nie ma drogi.
Ali Bey, ustawiając dwie ciężarówki obok siebie iw wielu miejscach, aby poruszać się do przodu w ten sposób, nie jest bezpieczny, przechodząc przez pola z boku drogi, transport Nizip'e.
Przechodzą przez ulicę i pokrywają szkody wszystkich właścicieli farm, których uprawy są uszkodzone.
A Ali Bey kontynuuje produkcję w tej fabryce mydła od wielu lat.
Fabryka mydła Ali Beya jest zamknięta. Ali Bey zginie. Zablokuj drzwi fabryki. Ale lokomobil pozostaje w budynku, który stoi przed upadkiem omobil
Dopóki mój przyjaciel przypadkiem go nie zobaczył.
Po tym, jak został zbudowany w Meinheim w Niemczech, był weteranem, który w jakiś sposób podróżował do Anatolii i przez wiele lat wspierał turecką gospodarkę, będąc świadkiem najnowszej historii.
Cenna część naszego dziedzictwa przemysłowego Endüstriyel
I jeszcze tam Ve
Bądź pierwszy i skomentuj