Brazylijski Trensurb (Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre SA) zlecił ten projekt konsorcjum Novavia, a powiązane konsorcjum zleciło firmie Invensys Rail Dimetronic prace sygnalizacyjne na przedłużeniu pierwszej linii północnej, która połączy stacje Sao Leopoldo i Novo Hamburgo .
Projekt obejmuje budowę i roboty sygnalizacyjne czterech nowych stacji, Rio dos Sinos, Santos Dumont, FENAC i Novo Hamburgo, składających się z nowego odcinka linii o długości około 10 km.
Invensys Rail Dimetronic dostarcza elektroniczne systemy nastawcze WESTRACE, sygnały LED, obwody kolejowe z kodowaniem prędkości, systemy komunikacyjne i kable oraz systemy zasilania.
Istniejąca pierwsza linia metra Porto Alegra ma około 1 km podwójnie zelektryfikowanych dróg i obsługuje połączenia między osadami Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul i Sao Leopoldo, obszarem zamieszkałym przez ponad trzy miliony.
Porto Alegre jest stolicą stanu Rio Grande do Sul i liczy półtora miliona mieszkańców. Ten projekt rozbudowy linii metra jest jednym z priorytetów rządu Rio Grande do Sul w drodze na Mistrzostwa Świata w Brazylii 2014.
Firma Invensys Rail Dimetronic była odpowiedzialna za sygnalizację północnego przedłużenia linii metra nr 1 do Porto Alegre. Projekt obejmuje budowę i prace sygnalizacyjne czterech nowych stacji Rio dos Sinos, Santos Dumont, FENAC i Novo Hamburgo, składających się z nowego odcinka linii o długości około 10 km.Invensys Rail Dimetronic, dwa elektroniczne systemy nastawcze WESTRACE, kodowane obwody szynowe, systemy i kable komunikacyjne oraz systemy zasilania.
Bądź pierwszy i skomentuj