Władze pracują na pełnych obrotach w zakresie eksploatacji pociągów dużych prędkości. Fundamenty odcinka Köseköy-Gebze, ostatniego ogniwa prac, zostaną położone na stacji kolejowej Köseköy we wtorek 27 marca o godzinie 15.30. Przełomowa ceremonia; W konferencji wezmą udział minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Binali Yıldırım, minister rozwoju Cevdet Yılmaz i minister Unii Europejskiej Egemen Bağış. Dzięki projektowi kolei dużych prędkości odległość między Ankarą a Stambułem zostanie zmniejszona do 3 godzin, a odległość między Ankarą a Gebze do 2 godzin i 30 minut.
OSTATNI ETAP
Budowa odcinka Eskişehir-Istambuł linii dużych prędkości Ankara-Istambuł, będącej największą linią kolei dużych prędkości w naszym kraju, dobiegła końca. W zakresie projektu; Fizyczne i geometryczne warunki istniejącej linii Köseköy-Gebze, zbudowanej w 1890 r., Zostaną przystosowane do obsługi pociągów dużych prędkości. Linia będzie przedmiotem przetargu i nie będzie na niej przejazdów kolejowych. Oprócz przebudowy 9 tuneli, 10 mostów, 122 przepustów na linii, 28 nowych przepustów i 2 przejścia podziemne.
124 MILION EURO
W ramach budowy linii wykonanych zostanie ok. 1 mln 800 tys. M sześc. Wyrobiska i 1 mln 100 tys. M sześc. Zasypki. Po raz pierwszy na kolei w naszym kraju w tym projekcie zostaną wykorzystane środki unijne z IPA. W ramach IPA Unia Europejska pokryje 146 mln 825 tys. Wraz z rewizją Arifiye, projekt, który zostanie zintegrowany z Marmaray, którego całkowita długość zmniejszy się z 952 do 85 km, ma zostać ukończony w 124 roku.
Źródło: UAV
Bądź pierwszy i skomentuj