Mówiąc, że od 2002 r. w Aksaray nastąpił szybki rozwój i że zmiany te nieuchronnie znajdują odzwierciedlenie w populacji Aksaray, zastępca Ali Rıza Alaboyun powiedział, że chociaż ogólna populacja Aksaray jest stabilna od 8-10 lat, centrum, tj. sąsiednim terenie Gminy.Stwierdził, że nastąpił wzrost liczby ludności o 50-55%. Wspominając, że jest zapotrzebowanie na osiedlenie się i osiedlenie w Aksaray ze strony dzielnic i miast, poseł powiedział: „Głównym powodem tego przybycia jest rozwój sytuacji w OIZ po wprowadzeniu ustawy motywacyjnej. Dynamika pojawiła się wraz z inwestycjami gigantycznych firm na całym świecie w Aksaray. Kiedy spojrzysz na Aksaray pod względem geograficznym, jest to miasto, które zawsze ma swój własny dynamizm i ruch. To miasto, które ma swój urok. Jest niezrównany dynamizm z Kırşehirem, Karamanem i Niğde”.
- Dobre wieści z kolei –
Zauważając, że poważnie oceniali ten dynamizm przez 3 kadencje, kiedy był na stanowisku parlamentarnym, Alaboyun stwierdził, że nie udało im się jeszcze osiągnąć pożądanego poziomu w pełnym tego słowa znaczeniu. Zauważając, że przegapili niektóre duże firmy z powodu pewnych błędów w okolicy, Ali Rıza Alaboyun powiedział: „Pomimo tego wszystkiego Aksaray jest nadal miastem o dużej dynamice przyciągania inwestorów. Musimy to znacznie lepiej ocenić” – powiedział. Podając przykłady, że niektóre wydarzenia się przeciągały, poseł powiedział: „Kiedy po raz pierwszy przyszliśmy rozmawiać o kolei, to było jak żądanie populistyczne. Jednak wraz z rozwojem OIZ i wzrostem zapotrzebowania tamtejszych firm na transport kolej stała się niezbędna. Wraz z przybyciem naszego Ministra Transportu do Aksaray przed wyborami i obietnicą naszego Premiera złożoną Aksarayowi na placu wyborczym, ruszyły badania geologiczne i geofizyczne związane z koleją. Myślę, że te badania geologiczne zajmą około 18 miesięcy. Wtedy, gdzie będzie przebiegać kolej, jaka będzie jej infrastruktura, rozpoczną się prace nad tym, czy grunt się nadaje, czy nie. Dzięki tym pracom zostanie połączona najważniejsza dla Turcji linia kolejowa Samsun – Mersin. Innymi słowy, północ - południe będzie całkowicie połączone koleją. Wtedy Aksaray stanie się centrum logistycznym w środkowej Turcji pod względem kolejowym”.
- Możemy stać się centrum logistycznym w trasie –
Poza tym Alaboyun stwierdził, że Aksaray mógłby również stać się centrum logistycznym na autostradzie i powiedział: „Myślałem o tym od dłuższego czasu. Konstrukcja Aksaray jest wyjątkowo odpowiednia dla takiego centrum logistycznego. Dziś niektóre firmy transportowe nie mogą znaleźć miejsca na postawienie kontenerów ciągniętych przez ciężarówki. Cały czas widzę ten obraz, zwłaszcza na drodze Adana. Musimy stworzyć dla nich nowe miejsce. Jeśli te firmy otrzymają duże powierzchnie i zbudują własne zaplecze socjalne i magazyny, Aksaray stanie się nowym centrum przyciągającym.”
Źródło: Aksaray News
Bądź pierwszy i skomentuj