Projekt „Kolejka linowa zamku Alanya i system ruchomego pasa”, który przyniesie nowy impuls turystyce w Alanyi i ma kosztować około 8 milionów TL, został jednogłośnie przyjęty przez radę miasta.
Lutowe posiedzenie Rady Gminy Alanya odbyło się pod przewodnictwem Burmistrza Hasana Sipahioğlu w Sali Posiedzeń Rady Miejskiej o godzinie 14.00. W spotkaniu uczestniczyli wszyscy członkowie rady, z wyjątkiem członka partii AK Kadriye Görücü i niezależnego Mustafy Küçükera. Decyzje Komitetu Budżetowego, które obejmują harmonogram wiz pracowniczych, harmonogram zmian wakatów oficerskich, stawkę dodatkowego wynagrodzenia dla personelu kontraktowego w 2012 r., pracę kontraktową Erdema Demira z 1770 płacami netto i 723 dodatkowymi płatnościami, decyzje o przyznaniu motocykli Ali Rıza Vural i Mustafa Tuna zostały podjęte jednogłośnie zaakceptowany. zaakceptowany.
Wśród decyzji komisji ds. zagospodarowania przestrzennego, Plan ochrony stanowiska archeologicznego Kadıpaşa Mahallesi i obszaru przejściowego, Hacet Mahallesi 511 blok 2, zmiana zagospodarowania przestrzennego, wniosek o zmianę zagospodarowania przestrzennego gminy Tosmur jest realizowany poprzez włączenie przedmiotowej drogi do parku, plan środowiskowy gminy Tosmur będzie wykorzystywana na cele nierolnicze.Zgoda została jednogłośnie przyjęta przez zgromadzonych. Na prośbę Sipahioğlu temat kolejki linowej na Kale, który stanowi główny program ostatniego spotkania, został wyjaśniony członkom rady w szczegółach środowiska cyfrowego.
Projekt „Kolejka linowa zamku Alanya i system ruchomego pasa”, który przyniesie nowy impuls turystyce w Alanyi i ma kosztować około 8 milionów TL, został jednogłośnie przyjęty przez radę miasta. Kolejka linowa, której budowa planowana jest w regionie Damlataş, rozpocznie się od plaży Damlataş i zakończy na zboczach historycznego zamku Alanya. Projekt, wprowadzony do porządku obrad przez burmistrza Alanyi Hasana Sipahioğlu, był omawiany na wczorajszym posiedzeniu rady miasta. W obawie, że Zamek w Alanyi może negatywnie wpłynąć na jego sylwetkę, członkowie partii AK Mustafa Berberoğlu, Serhat Kayış, Adil Okur wskazywali, że projekt powinien zostać zrealizowany po konsultacji z odpowiednimi ministerstwami i organizacjami pozarządowymi.
Projekt „Alanya Castle Cable Car and Moving Belt System”, który został przygotowany w celu usprawnienia sieci transportu drogowego do Zamku Alanya, który jest kandydatem na Listę Światowego Dziedzictwa Kulturowego Organizacji Narodów Zjednoczonych do spraw Oświaty, Nauki i Kultury (UNESCO), znalazło się w porządku obrad Zgromadzenia Gminy Alanya. Przedstawiając projekt członkom rady, burmistrz Hasan Sipahioğlu powiedział, że linia kolejki linowej rozpocznie się w Damlataş, a zakończy w rejonie Ehmedek w zamku w Alanyi.
Stwierdzając, że kabiny przewoźnika będą dla 8 osób i będą działać w odległości 600 metrów, Sipahioğlu powiedział: „Nie jest właściwe, aby duże autobusy wycieczkowe przewoziły turystów do zamku w Alanyi. W tym celu opracowaliśmy projekt pociągu pochyłego. Ponieważ jednak projekt ten nie odpowiada budowie geologicznej zamku, UNESCO zaproponowało przygotowanie alternatywnego planu transportu. Uważamy, że projekt kolejki linowej przyczyni się do podniesienia prestiżu zamku w Alanyi. Koszt projektu szacuje się na około 8 milionów TL. Zmieścić się w budżecie gminy jest bardzo trudno. Dlatego możemy zastosować model buduj-eksploatuj-przekaż”.
Poseł partii AK Mustafa Berberoğlu powiedział: „Prawdziwym właścicielem zamku jest Ministerstwo Kultury i Turystyki. Należy również zasięgnąć opinii Rady Miejskiej i Izby Architektów. Martwi nas tylko sylwetka Zamku, który jest kandydatem na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Projekt jest niezwykle ważny, ponieważ może zapewnić Alanyi wkład ekonomiczny na okres do 6 lat. W przypadku naszych wątpliwości co do sylwetki, chcemy spotkać się z odpowiednimi organizacjami i poprosić o ich realizację. Rozstrzygniemy te negocjacje z organizacjami w Alanyi w ciągu tygodnia” – powiedział.
Przypominając, że Sipahioğlu uruchomił projekt pochyłej kolei przed wyborami, poseł CHP Serdar Noyan powiedział: „Teraz mówicie, że ten projekt nie jest odpowiedni dla budowy geologicznej zamku. Okazuje się, że nie zbadałeś wykonalności przedstawionych przez ciebie projektów wyborczych”. İbrahim Görüş z MHP powiedział również, że opowiada się za realizacją tego projektu poprzez dobre wyjaśnienie go opinii publicznej. Ponadto Noyan stwierdził, że projekt kolejki linowej powinien być wspierany przez tramwaje z liniami z Damlataş do placu Iskele. W głosowaniu, które odbyło się później, jednogłośnie przyjęto, że inwestycja powinna zostać objęta planem zagospodarowania przestrzennego.
Bądź pierwszy i skomentuj