Burmistrz gminy Bursa Recep Altepe, który stwierdził, że najważniejszą siłą Bursy jest przemysł, stwierdził, że Turcja i Bursa potrzebują lokalnych marek. „Podczas gdy samochody tureckiej marki wożą turystów w wielu częściach Europy, dlaczego nasze lokalne tramwaje nie miałyby jeździć po europejskich ulicach?” Wyjaśniając, że rozpoczęli projekt lokalnego tramwaju od pomysłu na lokalny tramwaj, prezes Altepe powiedział: „Kiedy po raz pierwszy przedstawiliśmy nasz pomysł na produkcję krajowego tramwaju, wszyscy mówili, że to marzenie. Ale kiedy zaczęliśmy, zobaczyliśmy, że to łatwe. Pod warunkiem, że znajdzie się ktoś, kto to zrobi. Niech będzie wola. Po rozpoczęciu pracy otrzymaliśmy również wsparcie od naszych gmin metropolitalnych. Mówili nawet, że będzie super. Wykonujemy najtrudniejszą część pracy. Chcemy stworzyć markę, sprzedawać ją światu i zachować jej wartość tutaj. Co się nie zaczęło, nie jest skończone. Obecnie przyjazd wagonu do nas to 8 mln TL. Gdy ustawisz 4 wagony obok siebie, jest to 32 miliony TL. Wszystkie te pieniądze idą za granicę. Części zamienne są już bardzo drogie i uzależniasz się od nich. Jeśli zrobimy tutaj produkcję, źródło zostanie pozostawione nam” – powiedział.
Przypominając, że mają one przewagę nad markami wagonów za granicą, burmistrz Altepe powiedział: „W Turcji w ciągu 15 lat potrzeba pojazdów kolejowych o wartości 45 miliardów dolarów. Na świecie potrzeba 15 biliona dolarów pojazdów szynowych w ciągu 1 lat. Dlaczego nasze 32 miliony TL miałyby trafić na taki rynek? Teraz wyprodukowaliśmy wystarczająco dużo dla różnych marek. Potem oprócz produkcji musimy tworzyć własne marki. W kraju jest popyt. Stambuł, Ankara, Kayseri, Konya są gotowe do zakupu wagonów krajowych. Adapazarı, Kütahya, Gaziantep i Samsun, które przejdą na system kolejowy, stwierdziły, że spodziewają się uruchomienia produkcji krajowej”.
Źródło: Wiadomości
Bądź pierwszy i skomentuj