Do linii Torbalı-Tepeköy dodano kolejną stację, która zwiększy długość linii İZBAN do 110 kilometrów. Nowa stacja powstanie w miejscowości Develi. Na duże zapotrzebowanie ze strony mieszkańców wsi Develi na linii, Metropolitan Municipality i TCDD podjęły decyzję o budowie stacji we wsi.
Do linii Torbalı-Tepeköy dodano kolejną stację, która zwiększy długość linii İZBAN do 110 kilometrów. Nowa stacja powstanie w miejscowości Develi. Po podjęciu decyzji przez Izmir Metropolitan Municipality i TCDD o przedłużeniu 80-kilometrowej linii İZBAN do Torbalı Tepeköy o dodatkową 30-kilometrową linię, przewidziano budowę stacji w Tekeli, Torbalı, Pancar i Tepeköy, a także planowano budowę 7 wiaduktów autostradowych. W międzyczasie mieszkańcy wioski Develi na linii otrzymali prośbę o wybudowanie stacji we wsi. W związku z dużymi żądaniami, władze metropolitalne zwróciły się do partnera projektu, firmy TCDD, o opinię na temat stacji, która ma zostać zbudowana w wiosce Develi. Dyrekcja Regionalna TCDD również pozytywnie zaopiniowała pismo Gminy Metropolitalnej. Po pozytywnej opinii TCDD, Gmina Metropolitalna włączyła do projektu wieś Develi i zwiększyła liczbę stacji z 4 do 5.
SZYNY BĘDĄ UKŁADANE ZA 6 MIESIĘCY, OTWARTE ZA 2 LATA
Kierownik regionalny TCDD, Sebahattin Eriş, powiedział, że pozytywnie zareagowali na opinię władz metropolitalnych Izmiru dla stacji Develi i powiedział: „Stwierdziliśmy, że zbudowanie stacji w Develi byłoby bardzo korzystne. Tym samym liczba stacji z 4 wzrosła do 5. Oświadczając, że prace na linii Cumaovası-Torbalı-Tepeköy są kontynuowane, Eriş oświadczył, że złożył przetarg na budowę robót na własną odpowiedzialność i podpisał umowę na 26,5 mln lirów ze spółką, która otrzymała przetarg, i powiedział: „W ramach przetargu wykonane zostanie wypełnienie drugiej nitki, obiekty inżynieryjne, ułożenie torów kolejowych oraz ściana odgradzająca (ochronna). Czas trwania prac pod klucz wynosi 240 dni. Przed końcem 2012 roku, jeśli wszystko pójdzie dobrze, prace zakończą się za 6 miesięcy.” Wskazując, że prace związane z elektryfikacją i sygnalizacją linii są na porządku dziennym, Eriş powiedział: „Złożyliśmy przetarg. Umowa jest obecnie w fazie podpisywania. Planujemy wykonać prace elektryfikacyjne i sygnalizacyjne z kredytami zagranicznymi. Wszystkie te procesy potrwają 2 lata” – powiedział.
PRACE SĄ CIĄGŁE
Urzędnicy İZMİR Metropolitan Municipality oświadczyli, że rozpoczęto studia projektowe dla 4 stacji i 7 wiaduktów oraz że cała korespondencja dotycząca 5. stacji została zakończona: „Przed przetargiem na budowę przygotowywane są badania. Czy stacja Develi Village będzie mogła powstać również w ramach tego przetargu na projekt, okaże się w najbliższych dniach po spotkaniu z firmą Aksa Proje, która wygrała przetarg. Jeśli to się uda, projekt stacji V zostanie sporządzony w ramach tego samego przetargu, co pozostałe 5 stacje. Jeśli nie będzie to możliwe, zostanie ogłoszony osobny przetarg na projekty stacji V”. Władze gminy twierdząc, że jeśli nic nie pójdzie nie tak, przetarg na budowę można ogłosić za 4-5 miesięcy, prace postępują nieprzerwanie.
26 MINUT DROGI ZOSTANIE POKRYTE W 30 MINUT
W ramach dodatkowej linii, która ma zostać zbudowana w systemie podmiejskim ALIAGA-Menderes, zostanie zbudowana jeszcze jedna stacja w Tekeli, Pancar, wiosce Develi, Torbalı i Tepeköy za stacją Cumaovası. Ponownie po jednym w Tekeli, Pancar, Torbalı i Tepeköy; Łącznie zostanie zbudowanych 3 przejść podziemnych i wiaduktów autostradowych, z czego 7 zostaną zbudowane w odpowiednich punktach wzdłuż linii. Dzięki uruchomieniu linii pasażerowie wsiadający z Aliağa i centrum miasta będą mieli możliwość bezpiecznej, szybkiej, nieprzerwanej i komfortowej podróży do Torbalı. Pasażerowie Selçuk, Bayındır, Tyre i Ödemiş będą mogli również podróżować koleją z Torbalı do centrum Izmiru, a stamtąd do Aliağa. Dzięki uruchomieniu linii 30-kilometrowy dystans z Torbalı Tepeköy do Cumaovası będzie można pokonać w 25-26 minut.
Źródło:
Bądź pierwszy i skomentuj