Burmistrz gminy Samsun Metropolitan Yusuf Ziya Yılmaz ogłosił, że rozpoczął przygotowania do projektu budowlanego w celu przedłużenia trasy systemu kolejowego, która znacznie odciąża ruch miejski, do domów gminnych.
Stwierdzając, że wydał niezbędne instrukcje odpowiedniemu personelowi, burmistrz Yılmaz zauważył, że przyjęli oni w parlamencie plan na 50 tysięcy planów przedłużenia trasy między lotniskiem Çarşamba a miastem Taflan, a plany na 5 tysięcy i tysiące są w drodze .
Gmina metropolitalna, która reorganizuje transport miejski Samsun, którego populacja rośnie z dnia na dzień, za pomocą planu generalnego, próbuje wprowadzić do miasta system kolei lekkiej, który jest mega projektem w transporcie, i zrewidować przestarzały system systemy transportu publicznego. Burmistrz metropolii Yusuf Ziya Yılmaz w swoim oświadczeniu na ten temat powiedział, że transport miasta zdecydowanie powinien zostać odciążony.
Stwierdzając, że mieszkańcy Samsun kochają i akceptują system kolei, który jest alternatywą dla transportu kołowego między miastem a uniwersytetem, burmistrz Yılmaz powiedział: „Jest 16 pociągów i wszystkie są pełne. Teraz ludzie chcą dodatkowych pociągów. Przygotowujemy się do znalezienia rozwiązania dodatkowych żądań pociągów. Zwiększymy nasze kompakty ze światowymi producentami pociągów. Nie musimy kupować od tej samej firmy. Za nasze pieniądze kupimy nowy, lepszej jakości. Musimy kupić 10 pociągów w ciągu roku lub dwóch. Teraz ma wymiar rozszerzenia go na domy komunalne. Zadaniem jej jest nie tylko wydłużenie trasy do ratuszów, ale także zwiększenie liczby kursujących pociągów. Rozpoczęliśmy przygotowania projektu budowlanego, aby zapewnić integralność naszego miasta. Z drugiej strony zacznę wyjeżdżać za granicę w celu nawiązania kontaktów w sprawie dostaw pociągów.” powiedział.
Prezydent Yusuf Ziya Yılmaz podkreślając, że dzięki systemowi kolei Atakum stało się centrum atrakcji, liczba ludności dzielnicy wzrosła o 5 procent w ciągu roku, wybudowano 4 tysiące nowych domów, otwarto nowe bulwary i centra handlowe, będą kontynuować projekty komunikacyjne podnoszące wartość miasta.
„TRANSPORT KOŁOWY BĘDZIE ODBYWAĆ SIĘ TYLKO AUTOBUSEM”
Zauważając, że nie chcą prześladować minibusów i podobnych systemów transportu publicznego, ale że muszą się zrewidować, przewodniczący Yılmaz powiedział: „Muszą się zmienić i przekształcić, mówiąc, czego wymagają dzisiejsze potrzeby. Nie mówimy „wyłącz kontakt i zobacz jaki jesteś”. Zrobimy z nimi transport Samsuna. Niech usiądą, zbierzmy się, zgódźmy się na nasz arbitraż i ustawmy ten system. Ranią siebie za każdym razem, gdy zwlekają. W końcu koordynacja transportu w mieście należy do gminy. Sposób, w jaki inne środki transportu mogą działać w równowadze z tym pociągiem, jest również kwestią projektu. Zostało to również określone w planie zagospodarowania przestrzennego transportu. Chcemy, aby biznes minibusowy powrócił do biznesu autobusowego. To musi się stać, jeśli nie nagle. Nie mówimy, że będzie pociąg, ale nie chcemy żadnego innego transportu”.
Podkreślając, że nie aspirują do transportu Samsuna, burmistrz Yılmaz kontynuował swoje słowa w następujący sposób: „Być może w przyszłości przekażemy im nawet ten system kolei. Jest prowadzony przez założoną przez nas firmę Samulaş. Może operatorzy minibusów, którzy w przyszłości będą mieli autobusy, zjednoczą się i kupią Samulaş, płacąc więcej niż roczny czynsz Samulaşa. Nie jestem w nastroju do robienia z mieszkańców Samsun właścicieli ziemskich za ich pieniądze. Jeśli dochody mojej gminy wzrosną, mówimy: przyjdź i zrób to. musimy powiedzieć. Tak zawsze na nich patrzę. Cierpliwie czekamy.”
Bądź pierwszy i skomentuj