Odpowiednie stowarzyszenia były zadowolone, że Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji nałożyło krajowe wymagania na pojazdy metra firmom, które podejmą się budowy metra w Ankarze.
Ahmet Gök, Sekretarz Generalny Stowarzyszenia Systemów Transportu Kolejowego (RAYDER), powiedział: „Jako przemysłowcy kolejowi, ta decyzja jest bardzo ważna dla rozwoju naszego sektora, w związku z wymogiem Ministerstwa Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności nałożenia wymogu, aby 51 procent pojazdów metra było produkowanych lokalnie firmom, które podejmą się budowy metra w Ankarze. Pochwalamy”.
W swoim pisemnym oświadczeniu Gök zauważył, że dzięki tej decyzji ministerstwa, która „otworzy drogę dla sektora kolejowego”, 324 procent z 51 pojazdów metra, których potrzebuje Ankara, zostanie wyprodukowanych lokalnie.
Przypominając, że ukończenie niedokończonej budowy metra w Ankarze zostało przekazane Ministerstwu Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, Gök stwierdził, że przetarg w tej sprawie został złożony przez Dyrekcję Generalną DLH Construction, która jest powiązana z Ministerstwem, w grudzień 2011.
Decyzja przyniesie obcej waluty do naszego kraju
Przypominając, że ministerstwo podjęło „bardzo pozytywną i odważną” decyzję i zastrzegło, że firmy, które podejmą się produkcji 324 pojazdów metra, których potrzebuje Ankara, powinny w 51 procentach produkować krajowe, Gök powiedział w swoim oświadczeniu:
„Ta ważna decyzja została opublikowana w specyfikacji przetargowej DLH na zakup pojazdów metra w dniu 29 grudnia 2011 r. Jako przemysłowcy kolejowi przyklaskujemy tej decyzji, która jest bardzo ważna dla rozwoju naszej branży.
W tym przetargu, który opiewa na około 20 mln euro przy 480-procentowym wzroście wydobycia, do naszego kraju trafi duża ilość obcej waluty przy krajowej produkcji.
Ta decyzja oznacza, że potrzebne nam od teraz pojazdy metra i tramwajów będą produkowane przez naszą rodzimą kolej.
Stwierdzając, że Turcja importuje potrzebne jej pojazdy metra i tramwaje z zagranicy, płacąc wysokie ceny, Gök powiedział, że do 2023 r. tylko dla Stambułu należy kupić 3200 nowych pojazdów metra i tramwajów.
Wyrażając, że całkowite zapotrzebowanie Turcji na pojazdy metra i tramwaje szacuje się na 2023 do końca 5 r., Gök skomentował: „Turcja ma potencjał 500 miliardów dolarów na pojazdy metra i tramwaje”.
Gök dodał, że są wdzięczni ministrowi Binali Yıldırımowi za „ważną i historyczną” decyzję podjętą przez zaufanych tureckich przemysłowców kolejowych, a dyrektor generalny TCDD Süleyman Karaman również udzielił wielkiego wsparcia projektowi.
Bądź pierwszy i skomentuj