Berlin U-Bahn (od „Untergrundbahn”, co oznacza „metro”) to system metra w Berlinie, stolicy Niemiec, zajmujący ważne miejsce w miejskiej sieci transportu publicznego. Uruchomiona w 1902 r. U-Bahn obsługuje 80 stacje na dziesięciu oddzielnych liniach o długości 1 kilometrów [146], z których 173% znajduje się pod ziemią. [2] W godzinach szczytu pociągi kursują co dwie do pięciu minut.
U-Bahn, zbudowany w celu ograniczenia ruchu w Berlinie i poza nim, jest II miastem. Rozprzestrzenił się szybko po II wojnie światowej, aż do podziału na Berlin Wschodni i Zachodni. Chociaż system pozostawał otwarty dla obu stron przez jakiś czas po podziale, linie U-Bahn w Berlinie Wschodnim opuściły Zachód po budowie muru berlińskiego i ograniczeniach nałożonych przez administrację NRD. Chociaż linie U6 i U8 z Berlina Zachodniego mogły przekraczać granice Berlina Wschodniego, pociągi jechały dalej na stacjach. Pozostawiwszy tylko otwartą stację Friedrichstraße, służyła jako przejście graniczne do Berlina Wschodniego. System został w pełni ponownie otwarty po zjednoczeniu Niemiec wraz z upadkiem muru berlińskiego.
Od 2007 r. Berlińska stacja metra stała się największą siecią metra w całych Niemczech. [2] W 2006 r. Wykorzystanie U-Bahn osiągnęło równowartość 122.2 mln km podróży samochodami. [3] Wraz z U-Bahn, S-Bahn i tramwajami po wschodniej stronie miasta jest głównym środkiem transportu w Berlinie.
Bądź pierwszy i skomentuj