System numerowania pojazdów holowniczych TCDD

System numerowania pojazdów holowniczych TCDD
Lokomotywy parowe
Lokomotywy czołgowe (samobieżne).
Numer lokomotywy składa się z czterech cyfr w formacie ÇTnn. Pierwsza cyfra Ç oznacza liczbę osi napędzanych, druga cyfra T oznacza całkowitą liczbę osi (trakcyjnych + prowadzących), a nn oznacza numer kolejny lokomotywy. Ponieważ TCDD ma różne lokomotywy czołgowe o tej samej kolejności osi, numer porządkowy nn jest również decydujący w kontekście innych cech związanych z lokomotywą.

Lokomotywy przetargowe
Numer lokomotywy składa się z pięciu cyfr w formacie ÇT nnn. Pierwsza cyfra Ç oznacza liczbę osi napędzanych, druga cyfra T oznacza całkowity numer osi (trakcja + prowadzenie), nnn, numer kolejny lokomotywy. Ponieważ TCDD ma różne lokomotywy przetargowe z tym samym układem osi, numer kolejny, nnn, jest również decydujący w odniesieniu do innych cech lokomotywy. Liczba osi w ofercie nie jest wymieniona w liczbie.

Lokomotywy spalinowe i elektryczne oraz serie pociągów
HH BB Bnn
Pierwsza lub dwie litery oznaczają: Trzy cyfry, nn lub Bnn, wskazują numer seryjny pojazdu1.

Używane litery i ich znaczenie
D
diesel
E
Elektryczny
F
Wagon towarowy
H
Hydrauliczny/Szybki (w zestawie pociągu dużych prędkości HT 65 000 CAF)
M
Moto/Motris/Zmotoryzowane
R
Przyczepa
T
Tren
V
samochód

Örnekler
DH 6 500
Diesel hydrauliczny o mocy 650 koni mechanicznych
DH 7 000
Diesel hydrauliczny o mocy 700 koni mechanicznych
DE 11 000
Diesel Elektryczny 1 100 koni mechanicznych
DE 21 500
Diesel Elektryczny 2 150 koni mechanicznych
E 40 000
Elektryczny 4 000 koni mechanicznych
HT 65 000
Zestaw pociągów dużych prędkości o mocy 6 500 koni mechanicznych

Ci, którzy nie przestrzegają zasad
KL 46 000
W przypadku Małych Lokomotyw Parowych o szerokości linii 600 mm produkowanych przez firmę ELMS (obecnie TÜLOMSAŞ) dla Parku Młodzieżowego na początku cyfr dodano litery KL.
T 56 201 i T 56 202 Dwie lokomotywy parowe o nazwach Karakurt produkcji ELMS (obecnie TÜLOMSAŞ) i Grikurt produkcji Sivas Cer Atelyesi (obecnie TÜDEMSAŞ) są produkcji tureckiej, więc ich numery mają na początku literę T.
Lokomotywy spalinowo-hydrauliczne 33 100 i 44 100 są ponumerowane według układu osi, podobnie jak lokomotywy parowe Tender.
B4/C4 8 000 Electric Commuter Series Letters przypomina wagon (B4 druga klasa, C4 trzecia klasa, cztery osie, bez przejścia z wagonu do wagonu), moc pojazdu to 1380 koni mechanicznych.
Lokomotywa elektryczna BB 4 000
BB przedstawia układ osi wózka, lokomotywa ma moc 2320 koni mechanicznych (maksymalna, stała 2200 koni mechanicznych).
A4 14 000 Electric Suburban Series Litery oznaczają wagon (A4 pierwsza klasa, cztery osie i brak przejścia z wagonu do wagonu), a liczba oznacza moc silnika (1 400 koni mechanicznych).

Numery pojazdów na serwerze E 40 003 stosowane są zgodnie z tabliczkami umieszczonymi na pojeździe. Przykładowo lokomotywa wymieniona w wielu dokumentach TCDD jako E 4 000 nosi nazwę BB 4 000, elektryczna seria podmiejska oznaczona jako E 8 000 i E 14 000 nosi nazwę B4/C4 8 000 i A4 14 000, a lokomotywa wymieniony jako DH 33 100 nazywany jest tylko 33 100.