Turcja, najmocniejszy element inwestycji w infrastrukturę sieci transportowej, najmocniejszy element inwestycji w infrastrukturę sieci transportowej, w 2020 roku w podziale dróg osiągnęła 27 tys. 470 kilometrów.
Przed 2003 rokiem 6 kilometrów podzielonych dróg sięgało łącznie 101 2020 kilometrów, z czego 120 kilometrów zbudowało Ministerstwo Transportu i Infrastruktury w 27 roku. Tym samym długość podzielonej drogi wzrosła o 470%.
Podczas gdy przyrost rozpatrywanej sieci drogowej podzielonej wyniósł 2003 tys. 2020 km w latach 21-369, to łącznie osiągnął 2020 tys. 120 km, przy 27 km dróg podzielonych wybudowanych w 470 r., Łącząc w ten sposób 77 województw drogami podzielonymi.
Czas w ruchu został skrócony o 50 procent
Podzielone drogi również skracały czas podróży. Dzięki skróceniu czasu podróży wniesiono roczny wkład w wysokości około 11 miliardów 494 milionów TL w siłę roboczą i około 6 miliardów 844 milionów TL w paliwie, czyli około 18 miliardów 338 milionów TL.
Z drugiej strony, choć drogi podzielone stanowią 40 proc. całej sieci drogowej, to obsługują 82 proc. ruchu poruszającego się w całej sieci drogowej. Na tych drogach średnia prędkość z 40 kilometrów wzrosła do 88 kilometrów, a czas spędzony na drogach przez obywateli korzystających z dróg podzielonych zmniejszył się o ponad 50 proc. W ten sposób zaoszczędzono łącznie 306 milionów godzin rocznie.
To drzwi do zatrudnienia dla tysięcy ludzi
Usytuowane roboty drogowe w każdym regionie Turcji również bezpośrednio przyczyniły się do rozwoju regionalnego. Budowy autostrad w każdym regionie kraju stały się bramą do zatrudnienia dla tysięcy ludzi.
Podczas gdy podzielone roboty drogowe trwały na pełnych obrotach, w 608 miejscach pracy przy robotach drogowych zatrudnionych było 53 770 pracowników.
Bezpośrednio zatrudnionych było łącznie 27 tys. 540 pracowników, w tym 21 tys. 412 Autostrad i 102 tys. 722 pracowników Doradztwa i Zakupów Usług, którzy brali udział w robotach drogowych.
Co to jest droga podzielona?
Droga podzielona to droga utworzona przez oddzielenie drogi pojazdu należącej do ruchu w jednym kierunku od drogi samochodowej w drugim kierunku w określony sposób za pomocą barier lub linii.
Chociaż ograniczenie prędkości ustalone dla pojazdów wynosi zwykle 110 km / h na drogach podzielonych, stałe prędkości dalekobieżne nie są możliwe ze względu na punkty połączeń międzysystemowych na obszarach mieszkalnych.
Bądź pierwszy i skomentuj