Strategia transportowa Erdoğana: nie dziel się miastami z systemami kolei lekkiej

strategia transportu erdoganin z lekkimi systemami szynowymi
strategia transportu erdoganin z lekkimi systemami szynowymi

W rzeczywistości… Dla miast takich jak Bursa, które rozrastają się ze wschodu na zachód, system kolejowy wydaje się być najważniejszym rozwiązaniem jako kręgosłup transportu publicznego.
Jednak ...
Systemy kolejowe również mają swoje własne kategorie. Jak system kolei lekkiej na przykładzie Bursaray, jak metro, jak tramwaj, a nawet kolej podmiejska.
Te też…
Określa się to na podstawie kalkulacji wykonalności wykonanych na podstawie zagęszczenia pasażerów lub zaleca się samorządom dokonującym inwestycji.
Pamiętamy też…
Na początku lat 90-tych, w schyłkowym okresie Teoman Özalp, kiedy planowano dzisiejsze Bursaray, które czasem biegnie pod ziemią, a czasem nad ziemią, zbiorcza droga na południe od głównej drogi między Merinos i Acemler była traktowana jako trasa liniowa.
Kiedy Erdem Saker został wybrany w 1994 roku, postawił go na środku ulicy, ponieważ taka linia zablokowałaby wszystkie ulice i aleje prowadzące z dzielnic między Kültürpark i Acemler do głównej drogi i zamieniłaby ją w ślepą uliczkę.
Miejski budżet na tamte czasy nie wystarczał na budowę metra. Aplikacja była kontynuowana na drogach Mudanya i İzmir. To samo stało się na drodze do Ankary.
Jednak Ne
Wizerunek, jaki przyniosły warunki ekonomiczne, podzielił Bursę ze wschodu na zachód, odciął miasto od północnego słońca i utrudnił powrót.
Podobny problem dotyczy również linii T2, która jest obecnie budowana na ulicy Stambuł. Tam też zerwano połączenie między wschodem a zachodem drogi, zakręty stały się utrudnione, potrzebne były nowe wiadukty.
Tutaj ...
Prezydent Recep Tayyip Erdoğan ocenił projekty systemu kolei lekkiej, które próbowaliśmy zobaczyć w Bursie, ale wiedzieliśmy, że powstały z desperacji.
Albo raczej Daha
Prezydent Erdoğan przedstawił nową strategię, wyrażając swoje spojrzenie na systemy transportu miejskiego, na spotkaniu przewodniczących prowincji i burmistrzów partii AK w zeszłym tygodniu i wyznaczył nowy cel dla gmin:
„Systemy kolei lekkich dzielą miasta, ponieważ poruszają się nad ziemią. Koniec z podziałem miast na kolej miejską”.
Jego sugestia brzmiała:
„Jeśli zamierzasz to zrobić, zbuduj metro całkowicie pod ziemią lub rozwiąż problem transportu tańszym metrobusem”. (Źródło: Ahmet Emin Yılmaz - wydarzenie)

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*