CHP Tanrıkulu, YHT poprosił Zgromadzenie o osoby odpowiedzialne za katastrofę

Deputowany Republikańskiej Partii Ludowej (CHP) w Stambule, Sezgin Tanrıkılu, zwrócił się z wnioskiem o przeprowadzenie dochodzenia parlamentarnego w celu ustalenia osób, które dopuściły się zaniedbania i były odpowiedzialne za wystąpienie katastrofy pociągu dużych prędkości (YHT), która odbyła podróż Ankara-Konya 26 grudnia, w którym życie straciło 13 osób, z podpisami 9 posłów CHP.

W uzasadnieniu wniosku badawczego, w którym stwierdzono, że do takich katastrof doszło na skutek zaniechania przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury niezbędnych środków ostrożności, jego zaniedbań i uchybień, podkreślono, że w Turcji doszło do wielu katastrof kolejowych , zwłaszcza od 2002 roku, kiedy do władzy doszła AKP.

„REJESTR MOCY JEST NEGATYWNY”

W dalszej części uzasadnienia wskazano: „Śledztwa prowadzone po wypadkach kolejowych nie przyniosły zadowalających opinii publicznej rezultatów zarówno w zakresie ujawnienia rzeczywistych sprawców, jak i ustalenia i wykonania niezbędnych działań w celu zapobieżenia nowe wypadki po wypadku. Pod tym względem zapis władzy politycznej jest skrajnie negatywny”.

W CIĄGU 13 LAT 256 OSÓB ŚMIERCI W WYPADKACH KOLEJOWYCH

Według danych TUIK w latach 2004-2017 w wypadkach na kolei zginęło 256 osób, a rannych zostało 2 osób.

„PRACE KONSERWACYJNE SĄ PRZEKAZYWANE FIRMOM PRYWATNYM”

W uzasadnieniu wniosku stwierdzono, że zaufanie społeczne do administracji spadło w wyniku katastrofy kolejowej w Sakarya Pamukovej w 2004 roku, w której zginęło wiele osób, oraz katastrofy kolejowej w Tekirdağ Çorlu w 2018 roku. Przypominając, że katastrofa kolejowa Çorlu była wynikiem zaniedbania, stwierdzono, że „wypadki kolejowe zdarzają się z powodu przeniesienia prac kontrolnych i konserwacyjnych linii kolejowej do„ firm prywatnych ”, poważnego zmniejszenia liczby personelu pracującego w TCDD oraz problemy związane z jakością i kontrolą materiałów wypełniających”.

„ŁAŃCUCH ZANIEDBANIA JEST DOŚWIADCZONY”

W uzasadnieniu, które zawiera zarzuty, że katastrofa YHT, w której życie straciło 9 osób, nastąpiła w wyniku zaniedbania, „Przewodniczący Zarządu Izby Inżynierów Mechaników TMMOB„ Brak sygnalizacji na Linia Sincan-Ankara jeszcze. To było w budowie. Na linii, na której doszło do wypadku, kierowcy komunikowali się ze sobą za pomocą radia lub telefonu komórkowego. To jest prawdopodobnie przyczyna wypadku - powiedział. Zeznania te oraz sposób, w jaki doszło do wypadku, wyraźnie wskazują na łańcuch zaniedbań. (Źródło: Agencja Mezopotamii)