Historyczne platany uratowały ścieżkę spacerową: Kwestie ściśle związane z naszym miastem były bez wątpienia omawiane na październikowym zgromadzeniu gminy Kocaeli Metropolitan Municipality.
Jednak burmistrz metropolii İbrahim Karaosmanoğlu wymienił na spotkaniu po kolei korzyści płynące z bycia gminą metropolitalną.
Stwierdził, że duże prace są obowiązkiem gminy metropolitalnej i że gmina metropolitalna podejmuje się planowania miasta i wyjaśnił, że gminy powiatowe powinny zaspokajać codzienne potrzeby obywateli, krótko mówiąc, powinny wykonywać codzienną pracę.
Stwierdził też, że KOMEK powinien stopniowo przechodzić w zakres odpowiedzialności gmin powiatowych. Zauważył również, że przygotowali plan strategiczny i że ruch w naszym mieście zostanie odciążony w 2023 r. Prezydencie Karaosmanoğlu, problem ruchu w naszym mieście nie jest nowy i jest to trzecia kadencja na urzędzie, na którym jest również prezydent Karaosmanoğlu obecny.
Dlatego na rozwiązanie tego problemu musimy czekać do 2023 roku, nie da się tego ogarnąć i chciałbym, żeby skończyło się w tym dniu.
Na długo przed naszym przyjazdem do tego miasta mówiło się w tym mieście o systemach kolei lekkiej, a od 2006 r. robiono pewne plany, przynajmniej minione miesiące.
Nawet zostawiliśmy za sobą dyskusje, czy tramwaj przejeżdża przez Walking Road, czy nie, władze wciąż twierdziły, że systemy kolei lekkiej odjeżdżają z Walking Road, ale nie wpłynie to negatywnie ani na ścieżkę dla pieszych, ani na środowisko. W tym czasie opozycja nie pozostawała bezczynna, tworzyła programy, aby nie było śladu po starej ścieżce spacerowej i oceniała retorykę opozycji około 7 miesięcy temu, przewodniczący prowincji Ak Party, Mahmut Civelek, powiedział: „Opozycja podaje fałszywe informacje o tramwaju.
Po dotychczasowych pracach technicznych tramwaj przejedzie środkiem Trasy Pieszej. Tutaj podejmiemy decyzję razem z naszymi ludźmi.
Jak tu się mówi, nikt nie powinien się martwić, gdzie droga się zwęża i gdzie ludzie będą chodzić”. Dodając do swoich słów, że Ścieżka spacerowa ma 7 metrów, Civelek powiedział: „Obie ulice zostaną zamknięte wraz z przejazdem tramwajowym na ścieżce spacerowej.
Po zamknięciu tych dwóch ulic jezdnia będzie miała 28 metrów. Nawet jeśli tramwaj ma 7 metrów, to będzie 21 metrów chodnika” i wyraźnie zadeklarował, że mój tramwaj będzie przejeżdżał przez ten region.
Jednak już po 7 miesiącach od tego przemówienia cokolwiek się stało, trasa tramwaju została ponownie zmieniona. Prezydent Karaosmanoğlu zapowiedział zmianę trasy tramwaju ze względu na zniszczenie historycznych platanów na Trakcie Pieszym.
Innymi słowy, nie pomylilibyśmy się, gdybyśmy powiedzieli, że plany, na które przygotowywano się przez 6 lat, nagle eksplodowały. Problem polega nie tylko na tym, ale prezydent Karaosmanoğlu powiedział: „Ludzie przyjadą do naszego miasta w 2023 roku i ludzie będą mieli transport w systemie tak wygodnym jak krążenie krwi.
Ci, którzy przyjadą do naszego miasta, nie będą mieli problemów z transportem” – powiedział. Ale z jakiegoś powodu te wypowiedzi prezydenta wcale nas nie pocieszyły.
W końcu, jeśli plan jest tworzony co 6 lat i ten plan można zmienić po 6 latach, to w tym mieście. Marzeniem jest też zakończenie gehenny ruchu w 2023 roku.
Myślę, że tramwaje podłączone do potrójnych gniazd będą jeszcze przez jakiś czas eksponowane w naszym mieście..
Bądź pierwszy i skomentuj