TCDD odniosła międzynarodowy sukces w działaniach na rzecz zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa na kolei. Firma TCDD, TÜBİTAK BİLGEM, która przywiązuje wagę do badań sygnalizacyjnych w celu bezpieczniejszego i szybszego transportu pociągów na kolei, odniosła ważny sukces. Opracowany przez tureckich inżynierów system sygnalizacji uzyskał certyfikat na poziomie SIL4, dzięki czemu nasz kraj może zabrać głos w tej kwestii na arenie międzynarodowej.
W wyniku wysiłków TCDD zmierzających do zakończenia zależności zagranicznej, system National Signal Interlocking i centrum sterowania ruchem kończą zależność zagraniczną. Rozpoczęto prace nad rozbudową Krajowego Systemu Sygnalizacyjnego na liniach kolejowych.
Badania, które należy przeprowadzić, aby potwierdzić, że systemy sygnalizacji kolejowej, które wymagają wysokiego poziomu bezpieczeństwa, są ważne i kompetentne zarówno na poziomie krajowym, jak i międzynarodowym, zostały uwzględnione w projektach upowszechniających. Tak więc rodzimy system sygnałowy; Dzięki pomyślnemu przejściu Międzynarodowego Audytu Bezpieczeństwa Systemów Sterowania Kolejowego uzyskał certyfikat na poziomie SIL4, który jest najwyższym poziomem bezpieczeństwa, jaki można osiągnąć na kolei. System opracowany przez tureckich inżynierów zakończył zależność zagraniczną i zaczął otrzymywać popyt z wielu krajów.
ZALEŻNOŚĆ OD ZAGRANICZNEGO ZAKOŃCZENIA EKSPORTU TECHNOLOGICZNEGO
W ramach badań zainicjowanych przez TCDD w 2005 roku, przy wsparciu TÜBİTAK Public Research Support Group (KAMAG) TCDD i TÜBİTAK BİLGEM Information Technologies Institute (BTE) w 2009 roku, National Signal Project został uruchomiony jako projekt pilotażowy na stacji Mithatpaşa .
Obecnie Krajowy System Sygnałowy jest stopniowo uruchamiany na odcinkach linii Partnerzy – Denizli, Malatya-Elazığ, Afyon – Karakuyu, Isparta – Burdur – Denizli, Kayaş – Yerköy przy współudziale TÜBİTAK BİLGEM i TCDD. Torbalı – Ödemiş i Halkalı - Çerkezköy Rozpoczęte zostaną również prace związane z uruchomieniem odcinków linii.
Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu powiedział: „Naszym priorytetem jest lokalność i narodowość we wszystkich naszych inwestycjach. To jest nasz cel zarówno w pracach związanych z technologią kosmiczną, jak i infrastrukturą kolejową. Robimy znaczne postępy w zakresie projektów, które stworzyliśmy. Taki cel stawiamy wszystkim jednostkom zrzeszonym w naszym Ministerstwie. Zakończymy zależność od zagranicy i rozpoczniemy eksport technologii”.
Stwierdzając, że system będzie używany na wszystkich liniach kolejowych, dyrektor generalny TCDD Ali İhsan Uygun powiedział: „Kontynuowane są prace rozwojowe nad krajowym systemem sygnalizacyjnym na poziomie 1 ETCS, który jest również używany na liniach kolei dużych prędkości, a faza laboratoryjna została zakończona zostało ukończone. W ten sposób będzie można korzystać z naszych systemów na wszystkich naszych liniach kolejowych, w tym na liniach kolei dużych prędkości. Certyfikacja Krajowego Systemu Sygnałowego na poziomie SIL4 toruje mu drogę do stania się turecką marką i eksportowania za granicę.
Bądź pierwszy i skomentuj