Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu podkreślił, że światło było również widoczne w tunelu T1 na przejściu Kırkdilim, bramie regionu Morza Czarnego do regionu środkowej Anatolii, i powiedział: „Kiedy projekt zostanie ukończony, istniejąca droga zostanie o wysokim standardzie z komfortem dzielonej drogi i tunelu na trasie łączącej Morze Czarne ze Środkową Anatolią. Podróże między stromymi klifami a klifami odejdą w przeszłość”.
Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu wygłosił oświadczenia podczas ceremonii ujrzenia światła przez tunel Kırkdilim T1. Pod przywództwem prezydenta Recepa Tayyipa Erdogana, biorąc za przewodnik Wizję Stulecia Turcji, Karaismailoğlu oświadczył, że nadal podejmuje kroki w celu jak najdokładniejszego zaspokojenia potrzeb jutra w 81 prowincjach Turcji, i powiedział: podjęcie zdecydowanych kroków w kierunku przekształcenia Turcji w globalne supermocarstwo logistyczne. W tym celu szturmujemy usługi i działa we wszystkich zakątkach Turcji. Budujemy inwestycje, które najdokładniej zaspokoją potrzeby jutra z blisko 5 tysiącami współpracowników na blisko 700 tysiącach budów i punktów usługowych”.
ZAMIENILIŚMY NASZ KRAJ W MIĘDZYNARODOWY KORYTARZ
Podkreślając, że wzmocniły one siłę sieci transportu drogowego, zwłaszcza w związku z ruchem drogowym rozpoczętym w 2003 r., Karaismailoğlu zauważył, że 1 procent wydatków ministerstwa w wysokości ponad 653 biliona 60 miliardów lirów na inwestycje transportowe i komunikacyjne w Turcji przypada na autostrady.
Karaismailoğlu stwierdził, że w latach 2003-2022 zainwestowano w autostrady 995 miliardów 900 milionów lirów, i powiedział w swoim oświadczeniu:
„Ukończyliśmy prace, które można wykonać w ciągu 100 lat w ciągu 20 lat; Zmieniliśmy nasz kraj w międzynarodowy korytarz dzięki naszym sukcesom w projektach transportowych na dużą skalę, które wymagają zaawansowanych technologii, takich jak tunel Eurazji, mosty Yavuz Sultan Selim, Osmangazi i 1915 Çanakkale oraz mosty Stambuł-İzmir, Ankara-Niğde i Autostrady północnej Marmara. Połączyliśmy świat z Turcją. Posunęliśmy nasz kraj do przodu dzięki podzielonym drogom, autostradom, wielkim projektom i inteligentnym systemom transportowym. W ten sposób zaczęliśmy eksportować w świat naszą wiedzę, umiejętności i doświadczenie, nasze możliwości inżynierskie oraz przykłady wzorców dobrych praktyk. Wspólnie pisaliśmy historię Turcji w transporcie i sukcesy naszego kraju. Przed 2003 rokiem powiększyliśmy naszą podzieloną sieć drogową o długości 6 km do 100 29 km. Pomimo rosnącej liczby pojazdów i zwiększonej mobilności pojazdów, zmniejszyliśmy wypadkowość na drogach o 82 proc. Co roku dzięki bezpiecznym drogom uratowaliśmy życie ponad 13 tysiącom mieszkańców. Dzięki naszym inwestycjom; dopiero w 2021 roku; Zaoszczędziliśmy łącznie 28 miliardów dolarów na paliwie, czasie, konserwacji pojazdów i kosztach operacyjnych”.
WIELKIE DZIEŁA BĘDĄ RAMAMI WIEKU TURCJI
Minister transportu Karaismailoğlu, który powiedział: „Oprócz 2023-lecia naszej Republiki w 100 r., gigantyczne zakłady, które budowaliśmy przez 20 lat, będą sygnałem ostrzegawczym przyszłości naszej Turcji, Stulecia Tureckiego”, powiedział Karaismailoğlu Powiedział, że ze wszystkich sił kontynuują swoją politykę serwisową. Podkreślając, że trwa budowa 3 km podzielonych dróg, Karaismailoğlu odnotował, że zbudowano 665 tuneli autostradowych o długości 458 km, 127 mostów i wiaduktów o długości 80 km. Podkreślając, że trwają prace budowlane linii kolei dużych prędkości o długości 488 km, Karaismailoğlu stwierdził, że trwają prace nad infrastrukturą światłowodową o długości 4 tys. km. Karaismailoğlu powiedział: „Tak jak dotrzymaliśmy obietnic w 262 roku; Tak jak zrobiliśmy więcej, niż obiecaliśmy, w 50 roku nie ma zatrzymywania się, po prostu idź dalej”.
PROJEKT OBEJMUJE 4 TUNELE O DŁUGOŚCI 185 METRÓW
Wskazując, że droga prowincjonalna Laçin biegnąca w kierunku północ-południe w Çorum, która znajduje się na skrzyżowaniu dróg łączących środkową Anatolię z Morzem Czarnym i wschodnią Anatolię z zachodem, stanowi górzystą część trasy przez przełęcz Kırkdilim, Karaismailoğlu podał następujące informacje o projekcie:
„Na terenie, na którym często występują osuwiska, do drogi wybudowanej w poprzednich latach jako droga serwisowa dobudowano pas wspinaczkowy i zapewniono ciągłość komunikacji. Jednak w Kırkdilim, którego nazwa pochodzi od 40 zakrętów na trasie, podróże, z których większość odbywa się między stromymi klifami i klifami, zawsze denerwują naszych kierowców. Aby wyeliminować tę negatywną sytuację i zapewnić bezpieczeństwo mienia i życia naszych ludzi, realizujemy nasze 8,6-kilometrowe projekty dróg i tuneli między Laçin i Kırkdilim. W naszym projekcie; Dysponujemy tunelami o łącznej długości 1409 metrów, w tym tunelem T-1 o długości 1198 metrów, tunelem T-2 o długości 1578 metrów i tunelem T-3 o długości 4 metrów, z których każdy został zbudowany jako podwójna rura. Projekt obejmuje również 185 skrzyżowania jednopoziomowe i 3 przejścia podziemne. W poprzednich okresach zakończyliśmy drążenie tuneli T-2 i T-2. Dziś możemy pochwalić się zakończeniem prac wykopaliskowych w Tunelu T-3. Przeprawa tunelowa Kırkdilim stanowi ważną część osi północ-południe, która zapewnia łatwy dostęp do dzielnic Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin i Kargı, a także rozpoczyna się w Sinop i dociera do Morza Śródziemnego przez Çorum, Yozgat, Kayseri i Niğde. Po zakończeniu projektu zostanie zapewnione, że istniejąca droga na trasie łączącej Morze Czarne ze środkową Anatolią zostanie przeprowadzona w wysokim standardzie z komfortem podzielonej drogi i tunelu. Na trasie zostanie ustalone bezpieczeństwo życia i mienia. Podróże między stromymi klifami i klifami odejdą w przeszłość. Istniejące 1 km dróg; W porównaniu ze starą trasą zostanie skrócona o 10,2 km, zmniejszając się do 1,6 km, a czas przejazdu po drodze ulegnie skróceniu”.
WYDALIŚMY PONAD 9 MILIARDÓW LIRÓW NA INWESTYCJE TRANSPORTOWE I KOMUNIKACYJNE W ÇORUM
Wyrażając, że przywiązują szczególną wagę do każdego projektu, który wzmocni sieć transportową w Çorum i że uważnie śledzą wszystkie projekty, Karaismailoğlu stwierdził, że w ciągu ostatnich 20 lat wydali ponad 9 miliardów lirów na inwestycje transportowe i komunikacyjne Çorum. Karaismailoğlu, Minister Transportu, powiedział: „Podczas gdy w 2003 roku było tylko 59 kilometrów podzielonych dróg, zrobiliśmy o 308 kilometrów więcej, zwiększając długość podzielonej autostrady 5-krotnie do 367 kilometrów. Zwiększyliśmy długość dróg asfaltowych w województwie z 59 km do 422 km. w latach 2003-2022; Zrealizowaliśmy ważne projekty, takie jak Samsun-Ankara Road, North Tetek Axis, separacja Çorum-Sungurlu, droga Alaca Çorum-Yozgat, wjazd do Alaca, przejście przez miasto İskilip, droga İskilip-Çankırı i droga Saraydüzü-Kargı. Całkowity koszt naszych 12 projektów autostrad, które są obecnie realizowane w całym Çorum, wynosi 11 miliardów lirów”.
DROGA UWAŻAMY ZA JEDNĄ Z IKON CYWILIZACJI
Podkreślając, że postrzegają „drogę” jako jeden z symboli cywilizacji, Karaismailoğlu powiedział: „Mówimy, że drogi są jak strumienie. Tak jak rzeki ożywiają miejsca, przez które przepływają, tak każda nowo wybudowana droga ożywia zatrudnienie, produkcję, handel, kulturę, turystykę i sztukę w miejscach, przez które przepływają. Ze wszystkimi naszymi projektami, które zrealizowaliśmy i które są nadal w budowie; Wraz z rozwijającą się siecią transportową Çorum, która niesie dziedzictwo kulturowe Hetytów, starożytnej i bogatej cywilizacji, liczba odwiedzających wzrośnie wielokrotnie. Turystyka, handel i działalność produkcyjna miasta wzrosną na jeszcze wyższy poziom.
Bądź pierwszy i skomentuj