Historia linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars

Podał datę powstania linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars: minister transportu Binali Yıldırım powiedział, że linia kolejowa Kars-Tbilisi-Baku zostanie ukończona pod koniec roku. „Przede wszystkim możliwy będzie transport towarowy pociągiem, a następnie transport pasażerski” - powiedział Yıldırım.
Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yildirim odpowiedział na pytania dziennikarzy na posiedzeniu tureckiej Rady Ministrów Transportu.
„KARS-TBILISI-BAKU RAILWAY ZAKOŃCZY SIĘ NA KOŃCU 2016”
Yıldırım złożył ważne oświadczenia na temat linii kolejowej Kars-Tbilisi-Baku i powiedział: ile Wraz z ukończeniem tej linii kolejowej, bezpośrednie połączenie między Europą a Dalekim Wschodem jest realizowane przez Kaukaz. Ten projekt nie tylko Azerbejdżanu, Turcji, a nie projekt Gruzji. Ten projekt jest wspólnym projektem Dalekiego Wschodu, Azji Środkowej i Europy. Kiedy nie wypełnimy tego pierścienia, ścieżka jedwabiu będzie niekompletna. W projekcie wystąpiły niepożądane opóźnienia. Podjęliśmy środki ostrożności. Pod koniec 2016 będziemy tutaj prowadzić pociągi. Po pierwsze, możliwy będzie transport towarowy pociągiem, a następnie transport pasażerski. Problemy z przeszłości zostały całkowicie rozwiązane. Nie ma przeszkód dla ukończenia prac przed nami ”.
„PROJEKT POCIĄGU PRĘDKOŚCI ISTANBUL-THESSALONIK JEST ZAKOŃCZONY W KILKU LATACH”
Po spotkaniu premiera Ahmeta Davutoğlu z greckim premierem Aleksisem Çiprasem minister Yıldırım podał również szczegóły dotyczące linii kolei dużych prędkości między projektem Thessaloniki a Stambułem ”. W tym roku rozpoczniemy budowę szybkich pociągów ze Stambułu do Edirne. Projekt ten stanowi ważną część projektów wymienionych przez Turcję. Podobnie, projekt zostanie zrealizowany, gdy kontynuacja nastąpi w Grecji przy użyciu unijnych funduszy partycypacyjnych. Więc po naszej stronie osiągnął już pewien etap. Podobnie, jeśli strona grecka rozpocznie te prace, mam nadzieję, że ten projekt zostanie ukończony za kilka lat. W ten sposób linia ta zostanie aktywowana jako wskaźnik przyjaźni turecko-greckiej
OPŁATA BRIDGE 3
Minister Yıldırım, 3. Odpowiadając na krytykę opłat za most, powiedział:
„Są to kwestie uzgodnione w umowie na drogach będących kontynuacją mostu. Dlatego nie budujemy tego mostu z budżetu państwa. Ten most ma koszt. Koszt ten zostanie osiągnięty poprzez obsługę mostu i ładowanie pojazdów, które będą korzystać z mostu. Więc nie ma w tym nic dziwnego ani dziwnego. Każda usługa ma swoją cenę. Jeśli zarabiasz na budżecie, zawiesisz tę cenę. Jeśli nie masz wystarczających zasobów w formie partnerstwa z sektorem prywatnym. Usługa jest aktywowana jak najszybciej. Ten projekt to bardzo udany projekt. To most wykonany w rekordowym czasie na świecie. Wraz z wprowadzeniem tego mostu 3 mld TL zostanie uratowany przed stratą czasu w korku i utratą czasu w Stambule. Mając to na uwadze, 2 jest dostępny za darmo w ciągu roku. Najdroższa usługa nie jest usługowa ”.