Myśliwiec F-15E Sił Powietrznych USA został przebudowany na bezzałogowy statek powietrzny uzbrojony w 42 rakiety naprowadzane laserowo i 8 pocisków powietrze-powietrze. Kilka dni po pojawieniu się pierwszych zdjęć samolotów F-15E przenoszących cztery lub sześć wyrzutni rakietowych LAU-4 przeznaczonych do misji przechwytywania dronów, Centralne Dowództwo Stanów Zjednoczonych (CENTCOM) opublikowało zdjęcie przedstawiające operacyjnie rozmieszczony samolot F-6E z tym samym uzbrojeniem.
Nowe wyposażenie i rozmieszczenie broni
Zaobserwowano w F-15E podczas testów przeprowadzonych w bazie sił powietrznych Eglin na Florydzie i w sumie 42 AGR-20 APKWS II (Zaawansowany precyzyjny system uzbrojenia II) Dowiedziano się, że myśliwce F-6E wyposażone w 131 zasobników LAU-15 z rakietami kierowanymi laserowo zostały rozmieszczone na Bliskim Wschodzie i dotarły do obszaru odpowiedzialności CENTCOM (AOR).
Innym szczegółem zaobserwowanym w uzbrojeniu samolotu jest to, że F-15E ma 42 rakiety, 4 rakiety powietrze-powietrze AIM-9X i 4 rakiety powietrze-powietrze AIM-120C/D być wyposażonym w. Chociaż w poście opublikowanym przez CENTCOM nie ujawniono, gdzie wysłano F-15E, według Evergreen Intel, badacza OSINT (Open Source Intelligence), rozmieszczenie miało miejsce w Jordanii.
Wykorzystanie i opłacalność APKWS w misjach powietrze-powietrze
Amunicja APKWS, testowana w samolocie F-15E w bazie lotniczej Eglin, zaczęła niedawno być używana w misjach powietrze-powietrze przez samoloty F-16 Sił Powietrznych USA, które wykonują misje przechwytywania bezzałogowych statków powietrznych nad Morzem Czerwonym. Podczas tych misji jeden z samolotów F-16, zwykle lecących parami, wykrywał cel za pomocą wyrzutni Sniper Advanced Targeting Pod, podczas gdy drugi niszczył cel za pomocą rakiet APKWS.
W porównaniu do uzbrojenia rakietowego wykorzystywanego w tradycyjnych misjach powietrze-powietrze, konfiguracja APKWS znacznie zwiększa możliwości bojowe F-16. Standardowy ładunek rakiet AIM-9X i AIM-120 pozwala na oddanie 6 strzałów, natomiast przenoszenie 1 lub 2 wyrzutni rakietowych z systemem APKWS pozwala F-16 na potrojenie tej liczby. Dzięki temu zapobieganie, zwłaszcza w przypadku tanich bezzałogowych statków powietrznych, jest możliwe przy znacznie niższych kosztach. Każda rakieta APKWS kosztuje ok. 30 tysięcy dolarów podczas gdy AIM-9X kosztuje około 450 tysięcy dolarówa koszt AIM-120 na jednostkę wynosi 1 Milion dolarówWarto zauważyć, że przekracza .
Nowe możliwości i elastyczność operacyjna F-15E
Zgodnie z tą koncepcją F-15E może przenosić 8 wyrzutni LAU-6 i do 131 rakiet APKWS oprócz standardowych 42 rakiet powietrze-powietrze. Dzięki temu samolot ma do 50 możliwości przeprowadzenia ostrzału, nawet bez uwzględniania uzbrojenia wewnętrznego. Taki zestaw uzbrojenia zapewni większą elastyczność operacyjną w terenie, gdyż tylny oficer systemów uzbrojenia myśliwca F-15 może namierzać cele laserowo za pomocą wyrzutni celowniczej Sniper, pozwalając pilotowi skupić się na walce. Dzięki temu nie będzie potrzeby prowadzenia operacji parzystych „w obrębie środowiska/misji”, jak miało to miejsce w przypadku misji wykonywanych przy użyciu F-16.
Pomimo wszystkich tych zalet, wadą rakiet APKWS jest to, że są one skuteczne jedynie przeciwko przewidywalnym celom o ograniczonej manewrowości. Początkowo zaprojektowany jako niedroga, precyzyjna amunicja naprowadzana laserowo do celów powietrze-ziemia, APKWS II został po raz pierwszy przetestowany pod kątem użycia w powietrzu w 2019 roku. W tym kontekście system oferuje opłacalną opcję zwalczania wolno poruszających się zagrożeń powietrznych, takich jak bezzałogowe statki powietrzne i pociski manewrujące.
Türkiye w koncepcji APKWS naziemnej: ROKETSAN PUSU
W tym kontekście amunicja APKWS wbudowana przez USA w statki powietrzne jest również wykorzystywana w walce z bezzałogowymi statkami powietrznymi. Przykładowo amerykańskie rakiety L3Harris APKWS II mogą być wystrzeliwane z pojazdów cywilnych lub komercyjnych. System WAMPIRY opracowała go i eksportowała na Ukrainę. APKWS to najlepszy system firmy ROKETSAN pod względem rozmiaru i wskazówek. Rakieta CİRİT Jest to bardzo podobne do . Główną różnicą pomiędzy tymi dwoma produktami jest to, że APKWS został opracowany jako zasobnik na rakiety kal. 2,75 cala, natomiast CİRİT został opracowany od podstaw jako pocisk o takich samych wymiarach. W ostatnich miesiącach system CİRİT w ciężarówce ZASADZKA, został wprowadzony przez firmę ROKETSAN. PUSU, który według zapowiedzi miał być przeznaczony do atakowania celów naziemnych, wyglądem przypomina system VAMPIRE. Oczekuje się również, że ROKETSAN będzie stosować system oparty na PUSU do ekonomicznych misji polowań na drony/UAV z wykorzystaniem CİRİT lub produktu opartego na CİRİT.
PUSU, wzmocniony czterema rakietami kierowanymi laserowo CİRİT, przyciąga uwagę precyzją uderzenia, która zapewnia duży sukces w operacjach na dystansie do 4 kilometrów, a także mobilną konstrukcją. PUSU stawia sobie za cel wprowadzanie zmian w tej dziedzinie poprzez dostarczanie skutecznych rozwiązań przeciwko celom nieruchomym i ruchomym. Jest on zintegrowany z kabiną pojazdu i jest produktem firmy ASELSAN KARAKURT z systemem czujników elektrooptycznych i podczerwieni (EO/IR) Współpracuje z 1 wskaźnikiem laserowym do wykrywania celów. System, który dzięki zaawansowanej technologii naprowadzania laserowego osiąga cele z dużą dokładnością, znacznie zwiększy możliwości operacyjne sił bezpieczeństwa. W tym kontekście PUSU w pełni zaspokoi potrzeby nowoczesnej wojny i obrony dzięki swojej szybkości, precyzji i skutecznej sile uderzenia.
System VAMPIRE (Vehicle-Agnostic Modular Palletized ISR Rocket Equipment) opracowany przez L3Harris, który można uznać za amerykański odpowiednik PUSU, to system, który można łatwo transportować, integrować i wykorzystywać na wielu platformach, biorąc pod uwagę dzisiejsze standardy bojowe. VAMPIRE wykorzystuje 70-milimetrową amunicję kierowaną laserowo APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System) i inną amunicję kierowaną laserowo produkowaną przez brytyjską firmę BAE Systems. W tym kontekście APKWS może atakować cele powietrzne w postaci wiropłatów w odległości do 5 kilometrów, a cele powietrzne w postaci płatowców w odległości do 12 kilometrów.
