Pierwszy pociąg CITYLINK, który zapewni nieprzerwane połączenie kolejowe między Niemcami a Francją, dotarł do Saarbrücken. Operator Saarbahn Netz ogłosił, że nowoczesny pociąg, który rozpocznie bezpośrednie połączenie między Saarbrücken, Sarreguemines i pobliskimi regionami, wyróżnia się możliwością korzystania zarówno z torów tramwajowych, jak i linii kolejowych.
Szczegóły projektu i zamówienia CITYLINK
Umowę na dostawę podpisano w styczniu 2022 r. Stadler Firma wyprodukuje łącznie 504 pociągi dla sześciu operatorów transportowych w Niemczech i Austrii. Saarbahn zamówił 28 pociągów CITYLINK i ma prawo do zakupu kolejnych 21 w ramach umowy opcyjnej.
Pociągi CITYLINK, Hiszpania Stadlera Zmontowano w zakładzie w WalencjiProducent będzie również dbał o konserwację każdego pociągu przez cały okres jego eksploatacji.
Kompleksowy proces testowania i certyfikacji
CITYLINK, który zostanie zaprezentowany na targach InnoTrans we wrześniu 2024 r., przechodzi obecnie szeroko zakrojone procesy testowania i certyfikacji. Obejmują one testy dynamiczne w Czechach, testy kompatybilności elektromagnetycznej w Monachium i testy klimatyczne w Wiedniu.
W Saarbrücken pociągami zarządzają niemieckie koleje i kolej miejska Normy bezpieczeństwa EBO i BoStrab jest testowana pod kątem przydatności. Ponieważ trasa przekracza granicę niemiecko-francuską, CITYLINK musi również uzyskać zatwierdzenie do obsługi we Francji. Wyniki certyfikacji zostaną zastosowane do pojazdów innych uczestników projektu, co pomoże obniżyć koszty i przyspieszyć wdrożenie.
Projekt ten stanowi ważny krok w rozwoju transgranicznego transportu publicznego, a także wyznacza nowy standard integracji i kompatybilności technologii systemów kolejowych.
