4. Dyrekcja Regionalna Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Republiki Turcji wdraża „Projekt zwiększenia obszaru usług tylnych i przepustowości” o wartości około 906 miliardów 48 milionów TL w porcie Karasu położonym w dystrykcie Karasu w Sakarya. Dzięki tej ogromnej inwestycji obecny obszar portu zostanie powiększony o XNUMX%, a także zostanie wykonany ważny krok w kierunku stania się kluczowym centrum logistyki międzynarodowej.
Liczba miejsc postojowych wzrasta do 10, długość miejsc postojowych wzrasta do 1.260 metrów
Najważniejszy krok projektu, Z linią kolejową Adapazarı-Karasu docierającą do obszaru portu do portu, aby sprostać dodatkowemu przepływowi ładunków, który powstanie razem 6 nowych doków Port Karasu ma obecnie 4 doki, a po zakończeniu projektu łączna liczba doków wyniesie Wzrośnie do 10W ten sposób liczba statków, które mogą jednocześnie cumować, wzrośnie z 5 do 10.
W obecnej sytuacji konstrukcje cumownicze o łącznej długości 720 metrów zostaną ukończone po zakończeniu projektu. Osiągnie wysokość 1.260 metrówDzięki temu fizycznemu powiększeniu obszaru portowego, port wykona ważny krok w kierunku stania się kluczowym ośrodkiem logistyki międzynarodowej.
Powierzchnia portu wzrośnie o 48%, a przepustowość się podwoi
Obszar portu ze wzrostem przepustowości Od 685.525 1.016.954 m² do XNUMX XNUMX XNUMX m² Ta znacząca rozbudowa zostanie osiągnięta na dwa sposoby: poprzez integrację nowych działek z istniejącymi obszarami po stronie lądu oraz poprzez nabycie dodatkowych gruntów poprzez prace wypełniające, które zostaną przeprowadzone po stronie morza.
W nowo utworzonych obszarach obsługi zaplecza planowana jest budowa wielu obiektów. Będą to otwarte i zamknięte obszary magazynowe, budynek terminala, półotwarty hangar, transformator i dodatkowe budynki publiczne. W tym zakresie projekt objął również budynek obsługi pilotażu, budynek dowództwa straży przybrzeżnej i budynek zarządu portu. Ponadto, zgodnie z połączeniem kolejowym, zostaną utworzone stanowiska manewrowe, załadunkowe i rozładunkowe.
Podstawowe informacje o projekcie:
- Liczba dostępnych miejsc: 4
- Liczba nowych miejsc postojowych: 6
- Łączna liczba miejsc: 10
- Dostępna długość cumowania: 720 m
- Nowa całkowita długość cumowania: 1.260 m
- Aktualny obszar portu: 685.525 m²
- Nowa całkowita powierzchnia: 1.016.954 m²
- Zwiększ stawkę: Około 48%
- Koszt projektu: £ 4.906.580.049,37
Nowe oblicze Turcji otwiera się na zewnątrz: strategiczna baza logistyczna
Dzięki integracji portu Karasu z koleją dostęp do wewnętrznych części Turcji, zwłaszcza regionów Morza Egejskiego i Morza Śródziemnego, będzie zapewniony drogą morską. Dzięki temu port stanie się strategicznym centrum nie tylko dla regionu Morza Czarnego, ale także dla transportu towarowego w całym kraju.
Wszystkie inwestycje, które mają zostać zrealizowane na terenie portu zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju środowiska zaplanowane. W ramach procesów OOŚ będą prowadzone prace związane z napełnianiem morza, pogłębianiem i budową infrastruktury. Po zakończeniu projektu Karasu będzie portem, który będzie się rozwijał nie tylko pod względem swojej fizycznej pojemności, ale także pod względem wydajności operacyjnej i różnorodności.
Po zakończeniu inwestycji, Karasu Port stanie się zintegrowaną bazą logistyczną nie tylko pod względem zdolności przeładunkowych, ale także logistyki, cła i usług publicznych. Ma on na celu zapewnienie znaczących korzyści pod względem szybkości, kosztów i bezpieczeństwa w handlu międzynarodowym dzięki nowoczesnym systemom zintegrowanym z infrastrukturą portową.
Po zakończeniu tej inwestycji wzrośnie również witalność gospodarcza regionu. Oprócz wzrostu wolumenu importu i eksportu projekt przyczyni się również do zatrudnienia i sprawi, że dystrykt Karasu w Sakarya stanie się bardziej widoczny w sieci handlu zagranicznego Turcji.
