Pierwszy pociąg towarowy z Chin do Turkmenistanu dotrze do Baku przez Morze Kaspijskie

Pierwszy pociąg towarowy, który wyruszył ze wschodniochińskiego miasta Jinhua do portu Turkmenbaszy w Turkmenistanie, uruchomił ważny korytarz handlowy, wysyłając towary przez Morze Kaspijskie do Baku, stolicy Azerbejdżanu. Przewożąc 100 TEU (20-stopowych kontenerów) towarów, takich jak artykuły codziennego użytku, odzież i akcesoria sprzętowe, pociąg skraca czas tranzytu o około jeden dzień dzięki multimodalnemu systemowi transportu składającemu się z kombinacji „kolej-morze-kolej”.

Szczegóły i znaczenie nowej trasy

Ładunek pociągu, który wyruszył w środę, zostanie wysłany do Baku, stolicy Azerbejdżanu, przez Morze Kaspijskie po dotarciu do Turkmenbaszy. Dzięki temu pierwszemu pociągowi, Multimodalny korytarz transportowy Jinhua-Turkmenbashi-Baku został oficjalnie otwarty. Ten nowy korytarz jest 26. chińsko-europejską trasą towarową rozpoczynającą się w chińskiej prowincji Zhejiang.

Pociąg opuści kraj z miasta Horgos w północno-zachodnim Xinjiang, powiedział Wu Xiaoping, dyrektor działu operacji Jinhua w centrum logistyki kolejowej w Hangzhou, w centralnej prowincji Zhejiang. Później pociąg powiedział: Ałmaty w Kazachstanie, Taszkent w Uzbekistanie i Aszchabad w Turkmenistanie Trasa przebiega przez ważne miasta Azji Środkowej, takie jak Turkmenbaszy.

Połączenie „kolej-morze-kolej” stosowane na tej trasie oferuje bardziej wydajne rozwiązanie logistyczne w porównaniu z tradycyjnymi trasami. W szczególności wykorzystanie portu Turkmenbaszy do przeprawy przez Morze Kaspijskie optymalizuje trasę logistyczną i znacznie skraca całkowity czas tranzytu.

Nowa brama dla handlu i integracji

Nowa trasa przyspieszy przepływ towarów między Chinami a pięcioma krajami Azji Środkowej i rynkami Europy Środkowo-Wschodniej – powiedział Wu. Dodał, że oczekuje się, że handel między Chinami a krajami położonymi wzdłuż trasy będzie przebiegał sprawniej.

Rozwój ten jest częścią wysiłków Chin zmierzających do wzmocnienia połączeń z Azją Środkową i Europą w ramach inicjatywy „Pasa i Szlaku”. Nowy korytarz ma potencjał, aby promować nie tylko współpracę gospodarczą, ale także integrację między krajami w regionie.