Eskişehir Metropolitan Municipality wprowadziło znaczące przepisy ruchu drogowego na skrzyżowaniu Göztepe, jednym z najbardziej ruchliwych i najbardziej złożonych skrzyżowań w mieście, poprzez wdrożenie aplikacji adaptacyjnego skrzyżowania w czasie rzeczywistym. Dzięki rozległym zmianom fizycznym wprowadzonym na skrzyżowaniu, nowym oznakowaniom poziomym i pionowym oraz inteligentnemu systemowi zarządzania ruchem, przepływ ruchu stał się znacznie bardziej wydajny i płynny.
Metropolitan Municipality Transportation Department kontynuuje prace nad tchnięciem nowego życia w ruch miejski i zmniejszeniem zatorów drogowych dzięki adaptacyjnej aplikacji skrzyżowań, którą wdrożył na skrzyżowaniach, gdzie ruch jest duży, zwłaszcza w godzinach szczytu. Mehmet Osman Sokak został przekształcony w jednokierunkowy, aby zmniejszyć zatory drogowe na skrzyżowaniu, które obecnie działa w 7 fazach. Ponadto całkowicie odnowiono system sygnalizacji dla pieszych i wprowadzono 5-fazowy system sygnalizacji. W ten sposób skrócono cykl sygnalizacji, a czas oczekiwania pojazdów na czerwonym świetle znacznie się skrócił.
Całkowicie odnowiono również infrastrukturę sygnalizacyjną skrzyżowania i uruchomiono adaptacyjny system sterowania w czasie rzeczywistym. System ten, wspierany przez kamery, natychmiast wykrywa zagęszczenie pojazdów na skrzyżowaniu i automatycznie dostosowuje czas trwania zielonego światła. Dzięki temu, zwłaszcza w godzinach szczytu, kierowcy czekają na czerwonym świetle krócej. Pomiary wykazały, że czas oczekiwania na czerwonym świetle poprawił się o 50%.
Przepisy te nie tylko oszczędzają kierowcom czas, ale także przyczyniają się pozytywnie do środowiska poprzez zmniejszenie zużycia paliwa. Dzięki pojazdom, które rzadziej zatrzymują się i ruszają, emisja dwutlenku węgla jest zmniejszona, a także osiągana jest oszczędność paliwa.
Dyrektor Departamentu Transportu Fırat Bilgili powiedział: „Dzięki węzłowi Göztepe liczba adaptacyjnych skrzyżowań w czasie rzeczywistym w Eskişehir osiągnęła 23. Nasza praca szybko trwa, aby wprowadzać adaptacyjne systemy etapami na krytycznych i ruchliwych skrzyżowaniach w naszym mieście. Naszym celem jest zapewnienie naszym obywatelom bezpieczniejszego, bardziej przyjaznego dla środowiska i komfortowego transportu”.
