5 czerwca 2025 r. dwa myśliwce Eurofighter Typhoon należące do brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych (RAF) wystartowały z bazy lotniczej Malbork w Polsce i otrzymały zadanie przechwycenia dwóch rosyjskich samolotów rozpoznawczych, które opuściły przestrzeń powietrzną Kaliningradu. Typhoony, stacjonujące w Malborku w ramach misji Enhanced Air Policing NATO, wyróżniają się zdolnością do szybkiego reagowania na naruszenia przestrzeni powietrznej.
Rosyjskie samoloty i profile misji
Według raportu Army Recognition piloci RAF-u najpierw latali pod kryptonimem NATO Samolot rozpoznawczy Antonow An-30 znany jako „CLANK” wykryto. Dwusilnikowy turbośmigłowy An-30 z czasów radzieckich to platforma specjalnie opracowana do wykonywania zdjęć lotniczych o wysokiej rozdzielczości i misji kartograficznych. Samolot, który wystartował z Kaliningradu i zbliżył się do strefy nadzoru NATO, był eskortowany z bezpiecznej odległości przez Typhoony po identyfikacji wizualnej i monitorowany. An-30 został opracowany na podstawie samolotu transportowego An-24, wyróżnia się przeszkloną strukturą nosa z przodu i jest nadal aktywnie używany w rosyjskich siłach powietrznych.
Podczas misji Typhoony zostały przekierowane w celu przechwycenia drugiego samolotu o kryptonimie NATO Iljuszyn Ił-20M znany jako „COOT-A” Został wykryty. Ten samolot jest znany jako elektroniczny samolot szpiegowski wyposażony w sprzęt zaawansowanego wywiadu sygnałowego (SIGINT). Używany do wykrywania sygnałów radarowych i komunikacyjnych, Ił-20M jest preferowany do zbierania informacji wywiadowczych, szczególnie w obszarach blisko granic NATO. Ił-20M jest pochodną samolotu pasażerskiego Ił-18 i jest wyposażony w system rozpoznawczy SRS-4 Romb, panoramiczne kamery A-87P i różne anteny.
Wzmożona działalność szpiegowska z Kaliningradu
Do tego podwójnego przechwycenia doszło w okresie wzmożonej aktywności lotów rozpoznawczych z obwodu kaliningradzkiego w Rosji. 18 kwietnia 2025 r. samoloty Eurofighter Typhoon przez trzy kolejne dni brały udział w podobnych lotach. W tamtych czasach w regionie bałtyckim przechwytywano również samoloty typu Ił-20M i Su-30SM. Zdaniem ekspertów, ten wzrost ma na celu przetestowanie odruchów obronnych NATO na wschodniej granicy i zebranie informacji o infrastrukturze radarowej i dowodzenia sojuszu.
