Alstom wzmacnia siłę kolei w Wielkiej Brytanii

Alstom, światowy lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, podpisał duży kontrakt o wartości 222 milionów funtów (około 50 milionów euro) z FirstGroup i Eversholt Rail na odnowienie i konserwację pięciu sześciowagonowych pociągów klasy 59. Umowa ta jest przed uruchomieniem usług pasażerskich o otwartym dostępie między Stirling a Londynem pod marką Lumo należącą do FirstGroup, co zapewni znaczną poprawę jakości i przepustowości brytyjskiej sieci kolejowej.

Zakres i szczegóły umowy

Umowa składa się z dwóch kluczowych komponentów i zostanie wdrożona w dwóch głównych brytyjskich zakładach Alstom:

• Umowa o świadczeniu usług kolejowych (TSA) – około 40 mln GBP (47.5 mln EUR): Ta umowa to Burton upon Trent firmy Alstom W ośrodku Central Rivers Stąd Alstom będzie konserwować, remontować, serwisować i czyścić pięć pociągów klasy 222 przez następne pięć lat. Ta długoterminowa umowa konserwacyjna ma na celu zwiększenie wydajności operacyjnej i niezawodności pociągów.

• Program modernizacji floty – ok. 10 mln GBP (ok. 12 mln EUR): Ten program jest programem firmy Alstom W zakładzie w Widnes W ramach prac modernizacyjnych w pociągach zostanie wprowadzonych szereg ulepszeń. Obejmują one:

  • Montaż nowych, ergonomicznie zaprojektowanych siedzeń,
  • Ulepszone systemy Wi-Fi dla pasażerów zapewniające lepszą łączność na pokładzie
  • Kompleksowe malowanie zewnętrzne zgodne z marką Lumo,
  • Integracja nowych systemów CCTV,
  • Automatycznie zatrzymuje i ponownie uruchamia silnik po zatrzymaniu się pociągu Technologia inteligentnego uruchamiania i zatrzymywania silnika (IESS) Dzięki tej technologii zwiększy się efektywność paliwowa, a emisje zostaną znacznie ograniczone, co sprawi, że transport kolejowy stanie się bardziej zrównoważony.

Cel Partnerstwa i Oczekiwania

Dyrektor handlowy na Wielką Brytanię i Irlandię w Alstom Petera Broadleya, podkreślił, że to partnerstwo stanowi znaczący kamień milowy w jego zaangażowaniu w dostarczanie wydajnych, zorientowanych na klienta usług kolejowych w Wielkiej Brytanii. „Łącząc głęboką wiedzę techniczną Alstom z doskonałością operacyjną FirstGroup i Eversholt Rail, zapewniamy, że pasażerowie płacący za przejazd skorzystają z nowoczesnego, niezawodnego i wygodnego doświadczenia podróży między Stirling a Londynem. Inwestycja zarówno w odnowienie, jak i długoterminowe wsparcie odzwierciedla naszą wspólną pasję do napędzania innowacji i zrównoważonego rozwoju w transporcie kolejowym”, powiedział Broadley.

Lokalizacje Alstom w Wielkiej Brytanii

Obiekty Alstom, w których zostanie zrealizowana transakcja, są dowodem na mocną infrastrukturę firmy w Wielkiej Brytanii:

• Dworzec Central Rivers (Burton upon Trent): Specjalnie zbudowany zakład konserwacji pociągów wyposażony w najnowocześniejszą tokarkę dwugłowicową, dziewięć torów konserwacyjnych i dwa tory podnośnikowe. Zakład Staffordshire oferuje również urządzenia do naprawy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) oraz gazowania, stanowisko naprawcze silników, automatyczny system kontroli pojazdów (AVIS), urządzenia do tankowania i toalety z kontrolowaną emisją (CET) oraz automatyczną myjnię pociągów inteligentnych. Central Rivers może zabezpieczyć do 26 pociągów dzięki nocnej usłudze konserwacji dla maksymalnie 37 pociągów.

• Centrum Technologii Transportowych Alstom (Widnes): Największe i najbardziej zaawansowane centrum modernizacji pociągów w Wielkiej Brytanii, obiekt otwarty w 2017 r. Jego wielkość i silne zaangażowanie w zasady cyfrowe sprawiają, że obiekt w Cheshire jest idealny do pracy nad pociągami międzymiastowymi. Umowa z FirstGroup i Eversholt umożliwi Alstom pracę w tych dwóch obiektach, a także w wielu innych w całym łańcuchu dostaw w Wielkiej Brytanii. 50 dodatkowych ról będzie wspierać.

Usługa Lumo i nowe połączenia

Zbudowane przez Alstom jako część rodziny Voyager i wcześniej eksploatowane przez East Midlands Railway jako pociągi Meridian, pięć jednostek ma powrócić do służby na pokładzie pociągów Lumo w przyszłym roku, obsługując pasażerów między centralną i południową Szkocją a stacją London Euston.

Wśród obsługiwanych stacji Stirling, Larbert, Greenfaulds (obsługujący Cumbernauld), Whifflet (obsługujący Coatbridge), Motherwell, Lockerbie, Carlisle, Preston, Crewe, Nuneaton, Milton Keynes i London Euston Spośród tych stacji wyróżniają się Whifflet, Greenfaulds i Larbert, które jako pierwsze oferują bezpośrednie połączenia do Londynu.

Korzyści dla operatorów kolei o otwartym dostępie

Operatorzy kolei o otwartym dostępie są zakładani wyłącznie za pośrednictwem prywatnych inwestycji i ponoszą wszelkie ryzyko i możliwości komercyjne. Korzyści płynące z udanego modelu otwartego dostępu, uznanego przez rząd i niezależnego regulatora – Office of Rail and Road (ORR), obejmują:

• Łączenie obszarów niedostatecznie obsługiwanych,
• Pomaganie w stymulowaniu wzrostu gospodarczego,
• Zapewnienie dodatkowej przepustowości na głównych trasach, co mogłoby zachęcić do odejścia od transportu generującego dużą ilość dwutlenku węgla.

Dyrektor ds. obsługi klienta Eversholt Rail Paweł Sutherland„Eversholt Rail z radością bierze udział w tej trójstronnej współpracy z FirstGroup i Alstom i nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, jakie potencjalne możliwości przyniesie ta nowa usługa otwartego dostępu. Ciągłe zaangażowanie Alstom w flotę Class 222 jako producenta oryginalnego wyposażenia umocni jego reputację jako wysokiej jakości pociągu międzymiastowego. Ulepszone funkcje poprawią wrażenia pasażerów w podróży między Londynem a Stirling”, powiedział.

Elastyczne portfolio usług Alstom

Alstoma Portfolio rozwiązań FlexCare™przenosi aktywa kolejowe na wyższy poziom dzięki dedykowanym i elastycznym usługom na każdym etapie cyklu życia. Od eksploatacji pociągów i konserwacji po dostawę części, remonty i modernizację, Alstom wspiera właścicieli aktywów w osiąganiu maksymalnej wydajności floty. Alstom konserwuje ponad 35.500 XNUMX pojazdów na całym świecie i jest niezawodnym partnerem w serwisowaniu aktywów kolejowych zarówno Alstom, jak i innych niż Alstom.

Ta kompleksowa umowa i trwające inwestycje odgrywają kluczową rolę w przyszłości brytyjskiej sieci kolejowej, realizując cel zapewnienia pasażerom bardziej nowoczesnych, wydajnych i zrównoważonych podróży.