Prezydent USA Donald Trump wygłosił niezwykłe oświadczenia na spotkaniu biznesowym w Katarze. Podczas wydarzenia, w którym uczestniczyli również szefowie firm Boeing i GE Aerospace, Trump ogłosił dwa ważne projekty, które ukształtują przyszłość amerykańskiej potęgi powietrznej: nowy dwusilnikowy myśliwiec, F-55Rozwój i legenda F-22 Raptor myśliwiec F-22 Super zostać zmodernizowanym pod tą nazwą.
F-55: Ulepszony F-35 i nowy samolot
Mówiąc o projekcie F-55, Trump zasugerował, że samolot ten może być zarówno zmodernizowaną wersją myśliwców F-35, jak i całkowicie nowym rozwiązaniem. Trump poruszył też kwestię niedawnego rozstrzygnięcia przetargu firmy Boeing na platformę dominacji powietrznej F-47, która ma zastąpić F-22 Raptor, aby utrzymać obecną dominację powietrzną USA. F-22 Super Dodał, że rozważają również opracowanie myśliwca o nazwie.
Trump wygłosił następujące uderzające oświadczenia na ten temat: „Zbudujemy F-55 i – myślę, że jeśli dostaniemy odpowiednią cenę, powinniśmy dostać odpowiednią cenę – będzie to dwa silniki i supermodernizacja F-35, a następnie zbudujemy F-22. Myślę, że najpiękniejszym myśliwcem na świecie jest F-22, ale zbudujemy F-22 Super i będzie to bardzo nowoczesna wersja myśliwca F-22. Będziemy z tym iść do przodu dość szybko”.
Ruch Lockheed Martin F-35
Inną strategię opracowuje się w przypadku firmy Lockheed Martin, która przegrała przetarg na samoloty F-47 z Boeingiem. Dyrektor generalny Lockheed Martin, James Taiclet, powiedział analitykom, że firma szuka sposobów na zintegrowanie technologii opracowanej po przegraniu przetargu na samoloty F-47 z myśliwcami F-35. Taiclet twierdził, że dzięki temu będą mogli oferować 80 procent obecnej wydajności za połowę kosztów, powołując się na analogię: „Zasadniczo weźmiemy podwozie i zamienimy je w Ferrari”.
Lockheed Sözcüsü podziękował również prezydentowi Trumpowi za wsparcie dla samolotów F-35 i F-22 i oświadczył, że będą nadal ściśle współpracować z administracją w celu urzeczywistnienia wizji dominacji w powietrzu. W tym kontekście wiadomo, że Lockheed Martin pracuje obecnie nad opóźnioną aktualizacją technologii i oprogramowania, która ma na celu zwiększenie wyświetlaczy w kokpicie i mocy obliczeniowej istniejących myśliwców F-35.
Cisza z Pentagonu
Po tych zaskakujących oświadczeniach prezydenta Trumpa Pentagon nie wydał jeszcze żadnego oficjalnego oświadczenia. Opinia publiczna nie ma zbyt wielu szczegółów na temat projektów F-55 i F-22 Super, o których wspominał Trump. Frank Kendall, który pełnił funkcję dowódcy sił powietrznych w administracji byłego prezydenta USA Joe Bidena, powiedział w wywiadzie dla Defense News, że nie jest jasne, co Trump miał na myśli, pisząc „F-22 Super”, ale prawdopodobnie miał na myśli myśliwiec F-47 szóstej generacji.
F-47, wcześniej znany jako Next Generation Air Dominance (NGAD), to projekt mający na celu zastąpienie floty około 185 samolotów F-22 Raptor będących w posiadaniu Sił Powietrznych USA. Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych od wielu lat pracują nad samolotami NGAD i w marcu podpisały z firmą Boeing kontrakt na budowę tych samolotów.
Te nieoczekiwane oświadczenia prezydenta Trumpa podnoszą kwestie przyszłych strategii Stanów Zjednoczonych w zakresie sił powietrznych i są nadal uważnie śledzone w kręgach przemysłu lotniczego i zbrojeniowego. Szczegóły i harmonogram projektów F-55 i F-22 Super mają zostać ujawnione w najbliższych dniach.
