Projekt Systemu Transportu Kolejowego w Trabzonie, który wpłynie na przyszłość transportu w mieście, został ogłoszony publicznie na spotkaniu wprowadzającym, którego gospodarzem był burmistrz gminy metropolitalnej Trabzon, Ahmet Metin Genç. Na spotkaniu, w którym wziął udział Yalçın Eyigün, dyrektor generalny ds. inwestycji infrastrukturalnych w Ministerstwie Transportu i Infrastruktury, przedstawiono szczegóły projektu i przekazano dobrą wiadomość, że zostanie on uwzględniony w programie inwestycyjnym na rok 2026, a pierwsze wykopaliska zostaną przeprowadzone przed końcem roku.
Prezydent Genç: „Realizujemy naszą obietnicę krok po kroku”
Burmistrz Ahmet Metin Genç wyraził zadowolenie ze spotkania inauguracyjnego w sprawie projektu systemu kolejowego, co było jedną z jego najważniejszych obietnic w okresie wyborczym. Oświadczając, że uznali ten projekt za swój najwyższy priorytet, aby podnieść standardy transportowe Trabzonu, zapewnić wygodny transport i zachęcić do korzystania z transportu publicznego, Genç powiedział: „Zobowiązałem się, że będę wykonywał tę pracę miesiąc po miesiącu, dzień po dniu i godzina po godzinie. Dzięki Bogu, dziś jesteśmy dumni, że możemy realizować tę obietnicę krok po kroku”. Genç podkreślił, że projekt uzyskał akceptację Dyrekcji Strategii i Budżetu Prezydium oraz że ogłoszono przetarg na wdrożenie projektu. Dodał, że konsultowali się oni z organizacjami pozarządowymi i izbami zawodowymi, stosując podejście partycypacyjne.
Linia 32 Kilometrowa, Charakterystyka Metro
Burmistrz Genç ogłosił, że projekt sieci kolejowej ma połączyć dzielnice Akçaabat, Ortahisar i Yomra linią o długości 32 kilometrów. Dodał, że punktem wyjścia projektu będzie teren miejskiego szpitala i stadionu w Akyazı, a stamtąd będzie on przebiegał przez Meydan, dworzec autobusowy, KTÜ i trasę lotniskową, docierając do Akçaabat i Yomry. Stwierdził, że wsparcie Ministra Transportu i Infrastruktury Abdulkadira Uraloğlu było bardzo cenne przy realizacji projektu.
Gubernator Yıldırım: „W Trabzonie też powinno być metro”
Gubernator Trabzonu Aziz Yıldırım oświadczył, że pomimo trudnego położenia geograficznego Trabzonu osiągnięto ważny sukces inżynieryjny i podziękował wszystkim, którzy przyczynili się do realizacji projektu, zwłaszcza prezydentowi. Yıldırım podkreślił, że skoro w Stambule i Ankarze jest metro, to powinno je mieć również Trabzon. Dodał, że taki system usprawni transport miejski, odciąży ruch uliczny i sprawi, że transport publiczny będzie bardziej komfortowy.
Dyrektor generalny Eyigün: „Opracowaliśmy formułę specjalnie dla Trabzonu”
Yalçın Eyigün, dyrektor generalny ds. inwestycji infrastrukturalnych w Ministerstwie Transportu i Infrastruktury, wyjaśnił, że projekt, który początkowo miał być tramwajem ze względu na wyjątkową strukturę geograficzną Trabzonu, został przekształcony w charakterystyczny dla metra ze względu na warunki gruntowe. Eyigün oświadczył, że trwają prace nad stworzeniem najbardziej odpowiedniego modelu systemu kolejowego dla miasta, biorąc pod uwagę istnienie drogi nadmorskiej i położenie terenów mieszkalnych na wzgórzach. Dodał, że celem jest stworzenie w pełni sygnalizowanego, całkowicie zautomatyzowanego systemu o wysokiej średniej prędkości. Zaznaczył, że pierwszy etap to 16-kilometrowy odcinek środkowy zaczynający się w Akyazı i prowadzący do centrum, lotniska i terminalu. Na tej linii będzie 16 przystanków. Poinformował, że prace wiertnicze są w toku i zostaną zakończone do końca roku, a projekt zostanie wpisany do programu inwestycyjnego na rok 2026.
