Na odcinku linii kolejowej Tauern między Schwarzach im Pongau i Mallnitz, ważnej arterii transportowej w malowniczych górskich regionach Austrii, trwają intensywne prace remontowe. Ten ważny projekt ma na celu unowocześnienie infrastruktury kolejowej w regionie i zaspokojenie przyszłych potrzeb transportowych.
Kompleksowa renowacja historycznego tunelu Tauern
Jednym z najważniejszych i najbardziej uderzających elementów prac renowacyjnych jest renowacja 2024-letniego historycznego tunelu Tauern, który zostanie tymczasowo zamknięty dla ruchu w listopadzie 115 r. Ten kultowy tunel o długości 8 metrów, który łączy kraje związkowe Salzburg i Karyntię i stanowi ważny korytarz transportowy przez Alpy, jest dostosowywany do nowoczesnych standardów kolejowych. Prace wykonywane w tunelu mają ogromne znaczenie ze względu na bezpieczeństwo i wydajność.
Odnowienie infrastruktury kolejowej i wznowienie ruchu
W ramach trwających prac skrupulatnie realizowane są kluczowe etapy, takie jak układanie nowych szyn w tunelu i na całej trasie, budowa nowoczesnej sieci łączności powietrznej oraz instalacja systemów telekomunikacyjnych i zarządzania ruchem. Po zakończeniu intensywnych prac ruch kolejowy w regionie ma zostać wznowiony 14 lipca 2025 r. Ogłoszono, że 5 lipca 2025 r. ruszą usługi kolejowe dla transportu samochodowego i rowerowego, co zapewni znaczną wygodę, zwłaszcza rowerzystom.
Aby zminimalizować niedogodności dla podróżnych w trakcie budowy tunelu, Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) uruchomiły linię autobusową oferującą transport rowerowy między Salzburgiem a popularnym włoskim miastem Grado nad Adriatykiem. Ta alternatywna trasa cieszy się dużą popularnością wśród rowerzystów i stanowi ważne rozwiązanie transportowe w czasie, gdy tunel jest zamknięty.
Znaczenie dla regionalnej i międzynarodowej sieci transportowej
Linia kolejowa Tauern nie tylko ma duże znaczenie dla lokalnego transportu w regionie, ale stanowi również istotną część szerszego korytarza kolejowego łączącego Austrię z Włochami. Modernizacja tej trasy, która wraz z korytarzem Brenner zapewnia niezawodne i nieprzerwane połączenia transportowe przez Alpy, ma również ogromne znaczenie dla międzynarodowego handlu i transportu pasażerskiego.
Równocześnie trwają prace remontowe wiaduktów wzdłuż linii, mostu Liser w pobliżu miasta Spittal an der Drau w Karyntii oraz wodociągów i ekranów akustycznych na linii Tauern. Wszystkie te kompleksowe prace budowlane mają zostać ukończone w dwóch głównych etapach. Oczekuje się, że pierwsza faza zostanie ukończona w 2025 r., natomiast druga i ostatnia faza projektu zostanie ukończona w 2027 r. Ten szeroko zakrojony projekt odnowy linii kolejowej Tauern znacznie wzmocni infrastrukturę transportową regionu i przyczyni się do przyszłego wzrostu i rozwoju.
