Operatorzy metra w Delhi (DMRC) i metra w Madrycie (Metro de Madrid) podpisali ważną umowę o współpracy, która wniesie innowacyjny powiew do logistyki miejskiej. Dwóch największych operatorów metra zawarło porozumienie w sprawie dzielenia się wiedzą specjalistyczną w zakresie dostarczania przesyłek za pośrednictwem systemów metra. To strategiczne partnerstwo ma potencjał stworzenia nowych możliwości szybszego, wydajniejszego i bardziej przyjaznego dla środowiska transportu towarów na terenie dużych obszarów metropolitalnych.
Dzięki tej umowie o współpracy metro w Delhi będzie mogło pomyślnie dokończyć prace, które metro w Madrycie prowadzi od września 2024 r. Ultima Milla (Ostatnia Mila) będą bezpośrednio korzystać z doświadczeń zdobytych w ramach projektu. Podczas testów metro w Madrycie udowodniło swoją aktywną rolę w dystrybucji paczek, przewożąc imponującą liczbę 12 26 paczek linią 3 i 7 paczek linią XNUMX.
Projekt Última Milla w Madrycie jest finansowany przez Unię Europejską DO TRANSPORTU ważna część przedsięwzięcia badawczego. Głównym celem tej inicjatywy jest znaczące ograniczenie liczby pojazdów drogowych wykorzystywanych do transportu lekkich towarów, a tym samym zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza w miastach. To innowacyjne podejście ma na celu poprawę sytuacji środowiskowej w megamiastach i opracowanie zrównoważonych rozwiązań logistycznych.
Doświadczenie w metrze w Madrycie: Jak transportowane są przesyłki?
Doręczanie przesyłek w metrze madryckim jest zorganizowane w różny sposób na dwóch różnych liniach:
- Linia 12: Linia ta oferuje specjalne usługi po południu, gdy ruch pasażerski jest mniejszy. pociągi towarowe jest w podróży. Te pociągi zatrzymują się na określonej liczbie stacji, aby odebrać paczki, a ostatnim przystankiem jest Lorança Na stacji dostawczej paczki te są przekazywane do centrum dystrybucyjnego w celu ostatecznej dostawy.
- Linia 3: W tym przypadku proces przebiega nieco inaczej. Pojazdy dostawcze DHL Express przesyłki otrzymane z centrum logistycznego za pomocą, Do stacji metra w dzielnicy Villaverde jest w ruchu. O godzinie 06:00 rano pociągi metra przewożą paczki z tego magazynu do innego, wyznaczonego magazynu, a o godzinie 08:00 rano kurierzy rozpoczynają dystrybucję paczek z tego magazynu do ostatecznych odbiorców.
Przedstawiciele madryckiego metra odwiedzają Delhi
Kolejnym krokiem tej ważnej współpracy jest Przedstawiciele wysokiego szczebla z Metro de Madrid w dniach 21–25 kwietnia 2025 r., odwiedzą Delhi i dokładnie przyjrzą się pracy wykonanej przez swoich indyjskich kolegów. Wizyta ta pozwoli na dalsze pogłębienie wymiany wiedzy i doświadczeń oraz pomoże Delhi Metro opracować własny model dostarczania przesyłek.
Podobny projekt dostawy paczek w metrze w Delhi to Nabór wniosków pilotażowych rozpoczął się w marcu 2025 r.. Eksperci branżowi uważają, że ten innowacyjny model skutecznie usprawni procesy logistyczne w dużych miastach i odegra znaczącą rolę w redukcji zanieczyszczenia powietrza w miastach. Współpraca między systemami metra w Delhi i Madrycie stanowi obiecujący przykład tego, jak systemy metra mogą wnieść znaczący wkład nie tylko w transport pasażerski, ale także w zrównoważone rozwiązania logistyczne w nowoczesnych miastach.
