DB przekłada uruchomienie pociągów ICE L na połowę 2026 r.

Deutsche Bahn przekłada uruchomienie pociągów ICE L na połowę 2026 roku. Początkowo firma planowała zlecić realizację tego projektu do końca 2023 r., ale ze względu na problemy z łańcuchem dostaw i przeszkody techniczne nie udało się tego zrealizować. Opóźnienie to jest szczególnie rozczarowujące dla pasażerów podróżujących na trasie Berlin-Amsterdam.

Opóźnienia i proces rozwiązywania problemów

W latach 2019–2023 Deutsche Bahn zamówiło 79 pociągów ICE L od hiszpańskiej firmy Talgo. Jednak pandemia Covid-19 wpłynęła na łańcuch dostaw Talgo, powodując opóźnienia w produkcji pociągów. Dodatkowo wystąpiły problemy z certyfikacją nacisku na oś lokomotyw pociągów ICE L. Inżynierowie ciężko pracują nad rozwiązaniem tych problemów technicznych.

Innowacyjny projekt i przyszłość pociągów ICE L

Pociągi ICE L firmy Talgo zapewniają wysoki komfort i wydajność dzięki wykorzystaniu platformy Talgo 230. Pociągi te zaprojektowano z myślą o odmienieniu podróży między Niemcami i Holandią. Pierwsze testy przeprowadzono pomyślnie w Niemczech, a w 2025 r. testy zostaną przeniesione do Holandii, gdzie odbędzie się proces certyfikacji.

Tymczasowe rozwiązania dla szybkich i wygodnych podróży

Z powodu opóźnień Deutsche Bahn rozpocznie tymczasowe korzystanie z pociągów ICE 3neo. Te szybkie pociągi rozpoczną kursowanie w grudniu i umożliwią pasażerom szybszą podróż.

Cele na przyszłość i zrównoważony transport

Deutsche Bahn zamierza znacznie przyspieszyć połączenie między Niemcami i Holandią dzięki uruchomieniu pociągów ICE L. Przewidywane jest, że pociągi te zostaną oddane do użytku w połowie 2026 roku. Nie tylko zwiększy to prędkość i komfort, ale będzie to również ważny krok w kierunku zrównoważonego transportu kolejowego w Europie.

Oczekiwania wobec pasażerów i operatorów

Pomimo opóźnień, emocje związane z uruchomieniem pociągów ICE L wciąż rosną. Pasażerowie oczekują, że od 2026 roku podróże będą szybsze i wygodniejsze. Rozwój ten jest również dowodem na wysiłki Deutsche Bahn zmierzające do modernizacji infrastruktury kolejowej w Europie.