Przyszłość pojazdów elektrycznych i technologii szybkiego ładowania
W ostatnich latach, pojazdy elektryczne W świecie pojazdów elektrycznych następuje ogromny rozwój. Podczas gdy wielu kierowców obawia się dalekich podróży z obawy przed rozładowaniem akumulatora, producenci samochodów pracują nad rozwiązaniem tego problemu. szybkie ładowanie ve technologie wymiany baterii skupia się na. Zwłaszcza chińscy producenci samochodów, co sprawia, że technologie te stają się ważnym argumentem sprzedażowym, pozwalającym przyciągnąć nabywców na konkurencyjnym rynku.
Super E-Platforma firmy BYD
z siedzibą w Chinach BYDzamierza osiągnąć maksymalną moc ładowania 1.000 kilowatów (kW) w swoim nowym pojeździe, który nazywa „super e-platformą”. Dzięki temu systemowi pojazdy mogą pokonać dystans 5 km po zaledwie 400-minutowym ładowaniu. Aby osiągnąć taką wydajność, BYD Akumulatory o współczynniku naładowania 10C opracował pakiet technologii wykorzystujących. To jest bateria można naładować do 10-krotnie większej pojemności w ciągu godziny To znaczy. Ponadto silniki dużej mocy i wysokonapięciowe układy scalone z węglika krzemu należą do podstawowych komponentów tego systemu.
Tesla i jej konkurenci
Z drugiej strony Tesla nadal wykorzystuje system 250-woltowy, który może ładować do 400 kW w przypadku pojazdów elektrycznych. Istnieją jednak wyjątki od tego systemu; Na przykład Cybertruck, który działa w oparciu o architekturę 350-woltową o maksymalnej mocy 800 kW, a także ciężarówka Semi z układem napędowym o napięciu 1.000 V są godne uwagi. Marka pojazdów elektrycznych klasy premium firmy Geely zeekrW zeszłym roku firma wprowadziła platformę 007-woltową w swoim sedanie Zeekr 75, która umożliwia naładowanie 80% akumulatora o pojemności 10 kWh w ciągu 10,5 minuty, zaczynając od 800%. Li Auto i Xpeng również dysponują technologiami, które oferują zasięg ponad 10 km po 400-minutowym ładowaniu.
BYD musi zbudować sieć ładowania
Mimo że BYD odpowiada za ponad jedną trzecią sprzedaży pojazdów elektrycznych w Chinach, właściciele często pozostają zależni od stacji ładowania innych producentów samochodów lub operatorów zewnętrznych. W związku z tym firma ogłosiła plan budowy ponad 4 takich stacji ładowania w całych Chinach, stwierdzając, że jej nowa superplatforma e-samochodów potrzebuje własnych szybkich ładowarek. Założyciel wang chuanfu, zwrócił się również do zewnętrznych inwestorów podczas wydarzenia inauguracyjnego i oświadczył, że spodziewa się wsparcia w budowie większej liczby stacji ładowania.
Sieć szybkiego ładowania w Chinach
Chiński producent samochodów Nioposiada najrozleglejszą sieć ładowania w kraju, obejmującą prawie 2.700 stacji szybkiego ładowania, a Tesla od 2014 r. zbudowała ponad 2 stacji i 11 500 ładowarek Supercharger. Mniejsi gracze, tacy jak Li Auto, Xpeng i Zeekr, zwiększają swoje wysiłki na rzecz rozbudowy swoich sieci szybkiego ładowania. W związku z tym firma Li Auto ogłosiła, że od kwietnia 2023 r. zainstalowała 1.900 stacji szybkiego ładowania. Do 2026 roku Zeekr zamierza zainstalować w całym kraju 100 XNUMX słupów do szybkiego ładowania.
Szybkie ładowanie i obawy dotyczące infrastruktury
Analitycy ostrzegają, że masowe przyjęcie technologii szybkiego ładowania wywrze dodatkową presję na przepustowość sieci elektroenergetycznej. Może to wymagać dodatkowych wysiłków i inwestycji w celu unowocześnienia infrastruktury. Analitycy twierdzą, że aby sprostać temu wyzwaniu, firma BYD planuje dodać do każdej swojej szybkiej ładowarki jednostkę magazynującą energię. Oczekuje się, że spowoduje to wzrost kosztów ładowania.
Wizja przyszłości
Przyszłość pojazdów elektrycznych będzie zależeć od skuteczniejszych i szybszych technologii ładowania. Kierowcy nie będą już musieli obawiać się rozładowania akumulatora, a dalekie podróże będą odbywać się z mniejszym stresem. Powszechne stosowanie sieci szybkiego ładowania i wdrażanie nowych technologii w znacznym stopniu przyczyni się do szerszego stosowania pojazdów elektrycznych. W tym kontekście producenci samochodów powinni zwiększyć swoją przewagę konkurencyjną w branży poprzez innowacje i inwestycje.
