Prace porządkowe prowadzone przez władze miejskie Bursy w celu wyeliminowania chaosu komunikacyjnego na skrzyżowaniu bulwarów Ata i Yıl 75 są kontynuowane pełną parą.
Władze miejskie, które wdrożyły wiele projektów mających na celu uczynienie Bursy miastem bardziej przyjaznym do życia i zapewnieniem wygodniejszej sieci transportowej, rozpoczęły prace nad bulwarem Ata i bulwarem Yıl 75 za Acemler, który jest jednym z węzłów komunikacyjnych w mieście. We wschodniej części skrzyżowania, które jest jednym z ważniejszych punktów przesiadkowych w mieście, panował chaos, gdyż ruch uliczny nie odbywał się w jednym kierunku, a pojazdy wjeżdżały na skrzyżowanie ze wszystkich kierunków. Sytuacja ta uniemożliwiła optymalizację systemu sygnalizacji, przez co mieszkańcy tracili na skrzyżowaniu więcej czasu niż zwykle.
Zgodnie z ustaleniami Departamentu Transportu, skrzyżowanie z ulicą Ata zostało przeprojektowane tak, aby możliwe było tylko od strony Mudanya Road. Połączenie pojazdów jadących od strony węzła Çalı ze węzłem jest zapewnione poprzez poprowadzenie ich istniejącymi drogami deweloperskimi. Rozwiązanie to sprawi, że sygnalizacja na skrzyżowaniu będzie działać wydajniej, a ponadto ruch jednokierunkowy pozwoli pojazdom opuścić skrzyżowanie tak szybko, jak to możliwe. Prace ziemne i wykopaliskowe prowadzone przez zespoły współpracujące z Departamentem Transportu trwają pełną parą. Po zakończeniu poszerzania drogi rozpoczną się prace związane z jej utrzymaniem.
Burmistrz Bursy Mustafa Bozbey stwierdził, że transport i ruch uliczny należą do najpoważniejszych problemów Bursy. Dodał, że pracownicy władz miejskich wykrywają miejsca, w których ruch uliczny jest zablokowany, i szybko interweniują. Stwierdzając, że ich celem jest ułatwienie ruchu poprzez dokonanie wielu inwestycji w transport, burmistrz Bozbey powiedział: „Ponieważ nie było żadnych wytycznych na połączeniu Ata Avenue z Ata Boulevard-75. Yıl Boulevard, panował chaos z powodu pojazdów wjeżdżających na skrzyżowanie ze wszystkich kierunków. Podjęliśmy działania w wyniku naszych badań opartych na danych naukowych. Przeprojektowaliśmy połączenie skrzyżowania Ata Avenue tak, aby było ono tylko od strony Mudanya Road. Naszym celem jest zminimalizowanie problemu ruchu i transportu oraz zapewnienie wygodnego i komfortowego transportu”.
