Minister transportu i infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu wziął udział w ceremonii przekazania pierwszego krajowego zestawu pociągów podmiejskich, który będzie eksploatowany w Gaziray, i przeprowadził pierwszą jazdę próbną. Minister Uraloğlu powiedział: „Produkując własne krajowe pociągi podmiejskie, przechodzimy przez proces, który odcisnie swoje piętno na historii. Produkujemy 8 składów pociągów podmiejskich, każdy o pojemności XNUMX pasażerów.” powiedział.
Minister transportu i infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu wziął udział w ceremonii przekazania pierwszego krajowego zestawu pociągów podmiejskich, który będzie eksploatowany w Gaziray, i przeprowadził pierwszą jazdę próbną. Minister Uraloğlu oświadczył, że w ramach projektu Gaziray zbudowano 25,5-torową zelektryfikowaną i sygnalizacyjną linię kolejową, w tym 2 linie dużych prędkości i 2 linie podmiejskie na trasie o długości 4 km. Minister Uraloğlu powiedział: „W ramach tego projektu zbudowaliśmy łącznie 112 kilometrów nowych linii kolejowych”. powiedział.
Przypominając, że Gaziray zostanie otwarty w 2022 r. przy współpracy naszego ministerstwa i samorządu miejskiego Gaziantep, minister Uraloğlu kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:
„Zestawy pociągów elektrycznych Gaziray opracowane przez TÜRASAŞ, spółkę powiązaną z naszym ministerstwem, stanowią bardzo ważny kamień milowy, pokazując, jaki etap w rozwoju krajowej technologii kolejowej osiągnęła Turcja. Dzięki uruchomieniu na torach w Gaziray naszego krajowego pociągu podmiejskiego, zostawiamy za sobą okres importu w tej dziedzinie i po raz pierwszy w Gaziantep otwieramy drzwi do zupełnie nowej ery krajowej i narodowej”.
Minister Uraloğlu podkreślił, że projekt ten wniesie powiew świeżości do ruchu miejskiego w Gaziantep, łącząc centrum miasta z dwiema strefami przemysłowymi i 16 stacjami od Başpınar do Taşlıcy. Minister Uraloğlu, zauważając, że w ramach projektu Gaziray zbudowano łącznie 112 kilometrów nowych linii kolejowych, powiedział: „Zbudowaliśmy 25,5-torową zelektryfikowaną i sygnalizowaną linię kolejową, w tym 2 linie dużych prędkości i 2 linie podmiejskie, na trasie o długości 4 kilometra”. powiedział.
Uraloğlu podkreślił, że krajowy przemysł rozwinął się w ciągu ostatnich 23 lat, a w wielu strategicznych obszarach powstają krajowe produkty o wysokim poziomie technologicznym. Zauważył, że osiągnęliśmy punkt, w którym możemy stać się globalnym krajem eksportowym. Minister Uraloğlu powiedział: „Turcja, która kiedyś nie potrafiła produkować lin flagowych i importowała nawet szpilki, obecnie produkuje najważniejsze i najbardziej strategiczne technologie na świecie”. Użył swoich wyrażeń. Uraloğlu kontynuował swoje przemówienie następującymi słowami:
„Przeżywamy okres, który odcisnął piętno na historii poprzez produkcję własnych samochodów, satelitów komunikacyjnych i obserwacyjnych, bezzałogowych statków powietrznych i SIHA, myśliwców, helikopterów, statków, krajowych pociągów elektrycznych, a teraz także krajowych pociągów podmiejskich”. Przemówił w następujący sposób.
Silny transport z krajową produkcją
Minister Uraloğlu stwierdził, że transport publiczny w miastach zapewnia znacznie nowocześniejsze, bezpieczniejsze i wygodniejsze możliwości transportu: „23 lata, upiększone produktami krajowymi i narodowymi pod przewodnictwem naszego prezydenta, stały się symbolem rozwoju naszego narodu, jego własnej siły, pewności siebie i świetlanej przyszłości. Teraz wzmacniamy infrastrukturę transportową Gaziantep, mówiąc o „silnym transporcie z krajową produkcją”. powiedział.
Zaznaczył, że w ramach projektu pojazdy, których konstrukcja i wyposażenie odzwierciedlają kulturową strukturę miasta, zostały specjalnie wyprodukowane na potrzeby samorządu miejskiego Gaziantep. Minister Uraloğlu powiedział w swoim przemówieniu: „Produkujemy 32 zestawów pociągów podmiejskich składających się z 8 wagonów, które pokolorowaliśmy, czerpiąc inspirację z baklawy Antep, zarejestrowanej jako oznaczenie geograficzne naszego miasta”. Użył swoich wyrażeń.
Każdy zestaw może pomieścić łącznie 206 pasażerów, z czego 1000 zajmuje miejsca siedzące.
Udzielając informacji na temat składów pociągów, minister Uraloğlu powiedział: „Każdy z naszych składów pociągów został zaprojektowany tak, aby mógł osiągać prędkość 90 kilometrów na godzinę i miał aluminiowe nadwozie. „Każdy zestaw składający się z czterech wagonów, z których dwa mają kabiny maszynisty, ma łączną pojemność przewozową 206 pasażerów, z czego 1000 to pasażerowie siedzący” – powiedział. Minister Uraloğlu stwierdził, że w pojeździe jest także miejsce dla dwóch wózków inwalidzkich; Zauważył, że znajdują się tam 2 drzwi pasażerskie o wysokim poziomie bezpieczeństwa i 32 ekrany informacyjne. Minister Uraloğlu kontynuował swoje przemówienie następującymi słowami:
„Przyciąga uwagę komfortem i bezpieczeństwem, a także technologią zastosowaną w wyposażeniu, w tym łącznie 4 kamer wewnętrznych i 16 zewnętrzne, rozmieszczonych w taki sposób, aby nie pozostawiać martwych pól, a także sprzętem sterowanym elektrycznie i elektronicznie, takim jak system dźwiękowy. Usprawniliśmy również procesy konserwacji i napraw dzięki naszemu zestawowi podmiejskiemu, który wyprodukowaliśmy tak, aby był kompatybilny z innymi liniami podmiejskimi.”
Dostarczono 7 kolejnych zestawów pociągów
Minister Uraloğlu poinformował, że planowane jest dostarczenie do Gaziantep kolejnych 3 składów pociągów składających się z 3 wagonów: pierwszego w czerwcu, pozostałych 28 w sierpniu i ostatnich 7 w październiku.
Minister Uraloğlu oświadczył, że w ciągu ostatnich 23 lat w infrastrukturę transportową i komunikacyjną Gaziantep zainwestowano około 124 miliardów lir i podał następujące informacje:
„Odnowiliśmy i zmodernizowaliśmy również całą infrastrukturę kolejową Gaziantep. Rozpoczęliśmy budowę 312,5-kilometrowej linii kolejowej dużych prędkości Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, jednego z najważniejszych projektów kolejowych naszego regionu i kraju. Szybko kontynuujemy jego budowę. Zrobiliśmy 59% ogólnego postępu. Zakończenie naszego projektu planujemy na rok 2027. Po zakończeniu projektu skrócimy średni czas podróży na trasie Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep z 6,5 godziny do 2 godzin i 15 minut.”
Minister Uraloğlu powiedział, że ich celem jest przewożenie średnio 200 miliona pasażerów i około 6,4 milionów ton ładunków rocznie przy prędkości projektowej 100 kilometrów na godzinę. Uraloğlu stwierdził, że projekt badania szybkiej kolei Gaziantep-Şanlıurfa został ukończony i włączony do programu inwestycyjnego, a przetarg na budowę zostanie ogłoszony tak szybko, jak to możliwe.
Uraloğlu, który wspomniał, że na lotnisku Gaziantep wybudowano nowy terminal krajowy i międzynarodowy o rocznej przepustowości 72 milionów pasażerów i powierzchni 593 tysięcy 6 metrów kwadratowych, zwrócił uwagę na fakt, że ruch pasażerski, który w 2002 r. wynosił 223 tysiące, w 2024 r. zbliży się do 3 milionów pasażerów. Minister Uraloğlu powiedział: „Z naszego lotniska wykonujemy 7 tygodniowo operacji lotniczych do 13 różnych lokalizacji, z czego 149 ma charakter międzynarodowy”. Przekazał następującą informację.
Minister Uraloğlu powiedział: „Zgodnie ze zrozumieniem naszych przodków, „Niech ludzie żyją, aby państwo żyło”, będziemy nadal służyć naszemu krajowi i narodowi niestrudzenie w naszym rządzie i gminach przy wsparciu Partii Ruchu Nacjonalistycznego”. Zakończył swoje przemówienie słowami:
