Kształtując transformację sektora dzięki swojej wizji elektryfikacji, Ford Otosan odniósł kolejny sukces dzięki swoim kompetencjom inżynieryjnym i zaawansowanym technologiom produkcji. Jako jeden z największych producentów pojazdów użytkowych w Europie, Ford Otosan zelektryfikował wszystkie swoje modele produkcyjne i jest gotowy wprowadzić na rynek w pełni elektryczne modele Ford E-Transit/Tourneo Courier i Ford Puma Gen-E.
Przemawiając na ceremonii, która odbyła się w fabryce Ford Otosan w Craiova w Rumunii, wiceprezes zarządu Koç Holding i prezes zarządu Ford Otosan Ali Y. Koç podkreślił, że Grupa Koç od prawie wieku konsekwentnie inwestuje w przemysł motoryzacyjny, a sektor motoryzacyjny jest jednym z filarów strategicznej wizji Grupy. Powiedział: „Jako jedno z najsilniejszych i najbardziej udanych partnerstw w globalnym przemyśle motoryzacyjnym, Ford Otosan jest ważnym wskaźnikiem głęboko zakorzenionej współpracy między Koç Holding i Ford Motor Company, która trwa od wielu lat. Partnerstwo to stanowi podróż wykraczającą poza zwykłą współpracę komercyjną, ukierunkowując powstanie i rozwój tureckiego przemysłu motoryzacyjnego. „Obecnie Ford Otosan jest jednym z największych producentów pojazdów użytkowych w Europie i kontynuuje realizację tej wizji w przyszłości, jako baza produkcyjna elektrycznych pojazdów użytkowych Forda”.
Największy turecki producent pojazdów użytkowych i lider eksportu, Ford Otosan, nadal odgrywa wiodącą rolę w transformacji elektryfikacji Turcji. Ford Otosan, europejska siedziba Forda zajmująca się pojazdami użytkowymi, rozpoczęła produkcję nowych modeli Ford E-Transit Courier, E-Tourneo Courier i Ford Puma Gen-E w swojej fabryce w Krajowej w Rumunii, przejmując odpowiedzialność za konstrukcję i produkcję. Wzmacniając swoją wizję elektryfikacji dzięki nowym, całkowicie elektrycznym modelom, Ford Otosan osiągnął kolejny ważny kamień milowy w przejściu na mobilność bezemisyjną.
W uroczystości, której gospodarzami byli wiceprezes zarządu Koç Holding i prezes zarządu Ford Otosan Ali Y. Koç, dyrektor generalny Koç Holding Levent Çakıroğlu, prezes Koç Holding Automotive Group Haydar Yenigün, dyrektor ds. pojazdów użytkowych Ford Motor Company John Davis, dyrektor generalny Ford Otosan Güven Özyurt, zastępca dyrektora generalnego Ford Otosan Josephine Payne, wzięli udział rumuński premier Marcel Ciolacu, liczni przedstawiciele rządu, sektora i czołowe postaci ze świata biznesu.
Ali Y. Koç, wiceprzewodniczący zarządu Koç Holding i przewodniczący zarządu Ford Otosan, Podkreślając, że Grupa Koç od prawie wieku konsekwentnie inwestuje w przemysł motoryzacyjny i że sektor motoryzacyjny jest jednym z filarów strategicznej wizji Grupy, powiedział: „Nie tylko rozwijamy ten sektor na rynku krajowym, ale także jesteśmy liderami w zwiększaniu konkurencyjności tureckiego przemysłu motoryzacyjnego w skali regionalnej i globalnej dzięki naszemu stabilnemu eksportowi i inwestycjom zagranicznym. Nasze inwestycje w sektorze motoryzacyjnym odzwierciedlają głębokie zaufanie, jakim nasi globalni partnerzy biznesowi, a także my sami, darzymy Turcję. Ford Otosan, jedno z najsilniejszych i najbardziej udanych partnerstw w światowym przemyśle motoryzacyjnym, jest ważnym przykładem głęboko zakorzenionej współpracy między Koç Holding i Ford Motor Company, która trwa już od wielu lat. Partnerstwo to stanowi podróż wykraczającą poza zwykłą współpracę komercyjną, ukierunkowując powstanie i rozwój tureckiego przemysłu motoryzacyjnego. Ford Otosan kontynuuje realizację tej wizji jako jeden z największych producentów pojazdów użytkowych w Europie i baza produkcyjna elektrycznych pojazdów użytkowych Forda.
Ford Otosan, który odegrał ważną rolę w dalszym zacieśnianiu stosunków handlowych między Turcją a Rumunią dzięki przejęciu fabryki w Krajowej w 2022 r., kontynuuje ten wkład jako drugi co do wielkości eksporter Rumunii. Miejsce to nie jest tylko ośrodkiem produkcyjnym, tworzy ono ekosystem, który wzmacnia strategiczną pozycję Turcji w globalnym łańcuchu dostaw. Obecnie współpraca z ponad 60 dostawcami z Turcji w zakresie pojazdów produkowanych w Rumunii jest dowodem naszej zdolności do tworzenia wartości na skalę międzynarodową. „W pełni elektryczne wersje E-Transit Courier, E-Tourneo Courier i Ford Puma Gen-E, najlepiej sprzedającego się w Europie pojazdu osobowego, które będą opuszczać tę fabrykę, jeszcze bardziej wzmocnią naszą pozycję na rynku europejskim”.
Dyrektor generalny Ford Otosan Güven ÖzyurtPodkreślając, że Ford Otosan od ponad 60 lat jest liderem branży motoryzacyjnej dzięki swoim doskonałym kompetencjom w zakresie produkcji i inżynierii, powiedział: „Dzięki naszej sile inżynieryjnej, naszemu doświadczeniu w zakresie badań i rozwoju, a co najważniejsze, naszemu niezachwianemu zaangażowaniu w innowacyjność, zrównoważony rozwój i postęp, nadal rozszerzamy naszą działalność i dodajemy wartości naszemu krajowi. Jako Ford Otosan jesteśmy tureckim liderem eksportu. W 2024 roku osiągnęliśmy najwyższy wynik w naszej historii, eksportując ponad 330 tysięcy pojazdów. Dzięki naszej strategii elektryfikacji rozwijamy kompetencje technologiczne Turcji, a jednocześnie wzmacniamy naszą pozycję na rynku europejskim.
Na tym etapie fabryka w Krajowej doskonale wpisuje się w bogate doświadczenie firmy Ford Otosan w zakresie projektowania, rozwoju i produkcji pojazdów użytkowych. Od 2022 roku dbamy o wzajemną wymianę wiedzy i doświadczeń między naszymi fabrykami w Kocaeli i Craiovej. Dzisiaj nasi koledzy w Turcji i Rumunii pracują ramię w ramię z tą samą pasją, aby produkować pojazdy światowej klasy, które kształtują przyszłość świata motoryzacji.
Özyurt stwierdził, że fabryka Ford Otosan Craiova jest obecnie jednym z najwydajniejszych zakładów produkcyjnych w Europie i że ma przywilej bycia jedynym zakładem, który może produkować samochody osobowe, pojazdy użytkowe, silniki spalinowe i pojazdy w pełni elektryczne na tej samej linii produkcyjnej dzięki swojej unikalnej, elastycznej strukturze produkcyjnej. „Elektryzowanie naszych kultowych modeli leży u podstaw strategii Forda. Zgodnie z tą wizją rozwijamy kompetencje technologiczne naszego kraju poprzez wdrażanie wersji elektrycznych wszystkich produkowanych przez nas pojazdów. Jednocześnie jesteśmy dumni, że odgrywamy kluczową rolę w realizacji planu elektryfikacji Ford of Europe”.
Fabryka Forda w Otosan w Craiova jest jedyną bazą produkcyjną w Europie dla modeli Ford E-Transit Courier, Ford E-Tourneo Courier i Ford Puma Gen-E
Ford Otosan pozostaje jedynym producentem serii Courier na świecie, której produkcję rozpoczęto w swojej fabryce Yeniköy w 2014 roku. W ramach długoterminowej strategii inwestycyjnej firmy, produkcja Courier przeszła znaczącą transformację.
Wraz ze wzrostem produkcji samochodów z rodziny Ford Transit Custom, zwiększono moce produkcyjne w fabryce Gölcük i przeniesiono je do odnowionej fabryki Yeniköy. Jednocześnie rozpoczęcie produkcji pojazdów użytkowych o ładowności 1 tony w ramach strategicznej współpracy Forda i Volkswagena zaowocowało przeniesieniem produkcji Couriera do fabryki w Krajowej, która w 2022 roku dołączyła do Forda w Otosan. Fabryka w Krajowej jest również centrum produkcyjnym Pumy, najpopularniejszego samochodu osobowego Forda w Europie. Dzięki wszystkim tym zmianom, bycie jedynym ośrodkiem produkcyjnym modeli Ford E-Transit Courier, Ford E-Tourneo Courier i Ford Puma Gen-E nie tylko jeszcze bardziej zwiększa potencjał produkcyjny Ford Otosan i jego globalną konkurencyjność, ale także pogłębia wizję strategicznego rozwoju firmy poprzez wzmocnienie jej silnej pozycji w Europie.
Ford Otosan wzmacnia się dzięki inwestycjom w elektryfikację
Ford Otosan, który w ostatnich latach poczynił znaczne inwestycje w dziedzinie elektryfikacji i technologii pojazdów nowej generacji, zrealizował 2021 miliarda euro z 2 miliardów euro planu inwestycyjnego ogłoszonego w 1,9 roku. W tym kontekście fabryki w Kocaeli stały się pierwszą w Turcji bazą produkcyjną pojazdów spalinowych, hybrydowych i całkowicie elektrycznych. Dzięki tym inwestycjom Ford Otosan nadal jest liderem transformacji elektryfikacyjnej jako największy producent pojazdów użytkowych w Europie.
