Alstom wyposażony w najnowocześniejszą technologię Lokomotywa Traxx Dostarczono do Belgii. Ta nowoczesna lokomotywa może osiągnąć prędkość 200 km/h, dotarł do magazynu SNCB w Schaarbeek w celu przeprowadzenia testów. Ta dostawa, ważny kamień milowy w transporcie kolejowym jest akceptowane jako. Nowy model, przekroczenie dotychczasowego limitu prędkości 160 km/h zwiększenie wydajności i przepustowości sieci kolejowej.
Inżynierowie Alstom, Lokomotywa będzie poddawana rygorystycznym testom do końca 2024 roku. przygotowuje się do startu. Proces testowania lokomotywy pod względem bezpieczeństwa, szybkości i wydajności aby mieć pewność, że spełnia on najwyższe standardy.
Potężna i elastyczna lokomotywa
Lokomotywa Traxx, Konstrukcja czteroosiowa o mocy 5,6 MW właściciel. To potężne narzędzie, Prąd przemienny 15 kV i 25 kV s Systemy prądu stałego 1,5 kV i 3 kV można nad tym popracować. Dzięki tej szerokiej kompatybilności lokomotywa może W Belgii, Holandii, Luksemburgu i Niemczech pozwala na bezproblemowe użytkowanie.
Dzięki tej elastyczności podróże transgraniczne stają się bardziej efektywne i SNCB wnosi znaczący wkład w proces modernizacji swojej floty. Dzięki mocniejszym połączeniom i zwiększonej prędkości operator może: skuteczniej zarządzać rosnącym zapotrzebowaniem na pasażerów i ładunki.
Umowa między SNCB i Alstom
Alstomu, W lutym 2022 r. Z SNCB Dostarczenie do 50 lokomotyw podpisał kontrakt. Ostateczne zamówienie Obejmuje 129 lokomotywy, a inwestycja wyniosła 24 milionów dolarów.
Wcześniej SNCB dzierżawiło podobne lokomotywy. Jednak wraz z nową umową przeniesienie własności tych pojazdów jest w trakcie planowania. Ta zmiana dotyczy SNCB Projekt ten będzie miał znaczący wpływ na rozwój belgijskiego systemu kolejowego, a jednocześnie przyniesie długoterminowe oszczędności..
Poprawa wydajności i plany na przyszłość
Nowy model Traxx, zwiększona prędkość i kompatybilność z wieloma systemami Oferuje znacznie wyższą wydajność niż starsze modele. SNCB-ka Dzięki tym lokomotywom spółka zamierza efektywniej zarządzać rosnącą liczbą pasażerów i przewozami towarowymi..
Testy, których rozpoczęcie planowane jest wkrótce, obejmą: pod względem szybkości, trwałości i wydajności pokaże, czy spełni oczekiwania. Jeśli testy zakończą się sukcesem, ten nowy model Zostanie oddany do użytku pod koniec 2024 roku..
Ten rozwój Jest to postrzegane jako część wysiłków Alstomu mających na celu zwiększenie innowacyjności kolei w Europie. Naraz krok w kierunku wspierania transportu przyjaznego dla środowiska Wyróżnia się również jako.
Modernizacja kolei belgijskich
Belgia, aby sprostać rosnącym wymaganiom kolei i wzmocnić integrację z międzynarodowymi sieciami kolejowymi kontynuuje inwestycje. Te nowe lokomotywy, Zapewni pasażerom szybszy i wygodniejszy transport dzięki poprawie jakości usług na ruchliwych trasach kolejowych kraju..
Z drugiej strony ta dostawa jest firmy Alstom, po raz kolejny udowadnia swoją zdolność do oferowania swoim klientom innowacyjnych i dostosowanych rozwiązań. SNCB jest Zdobądź przewagę konkurencyjną na europejskim rynku kolejowym dzięki tym nowoczesnym lokomotywom hedefliyor.
Inwestycje Alstomu w technologie kolei dużych prędkości, Zapewnienie bardziej efektywnych standardów kolejowych w całej Europie. Jest to korzystne zarówno dla pasażerów, jak i firm logistycznych. tworzenie silnej i niezawodnej sieci kolejowej jest uważane za ważny krok w kierunku osiągnięcia tego celu.
Duży krok dla europejskich kolei
Dostawa lokomotyw Traxx, Wzmocnienie współpracy między Alstom i SNCB jednocześnie zapewniając Przyczynia się także do realizacji celów zrównoważonego i szybkiego transportu w Europie..
Ta nowa lokomotywa, odegra ważną rolę w zaspokojeniu potrzeby przyjaznych dla środowiska i szybkich systemów kolejowych. SNCB-y dodając te nowoczesne pojazdy do swojej floty, dla pasażerów i firm bezpieczniejsze, szybsze i bardziej wydajne podróżowanie oznacza prezentację.
W nadchodzącym okresie lokomotywy te Oczekuje się, że testy zakończą się sukcesem i pojazd zostanie uruchomiony do końca roku.. Ta innowacja technologiczna firmy Alstom stanowi kamień milowy w rozwoju europejskiego transportu kolejowego jako odważny krok w stronę przyszłości jest akceptowane.
