Karsan, który stał się globalną marką w transporcie publicznym, zakończył rok 2024 z obrotem w wysokości 296 milionów euro, sprzedażą 540 pojazdów elektrycznych i 28-procentowym wzrostem rentowności.
Odgrywając wiodącą rolę w transformacji światowej infrastruktury transportu publicznego dzięki swoim pojazdom elektrycznym i autonomicznym, Karsan stał się globalną marką zarówno pod względem wyższości technologicznej, jak i możliwości produkcyjnych. Dyrektor generalny Karsan, Okan Baş, który ocenił wyniki firmy w 2024 r. i przedstawił cele na 2025 r., stwierdził, że firma, która ma 60-letnią historię, należy do założycieli tureckiego przemysłu motoryzacyjnego i zatrudnia obecnie prawie 2 pracowników.
Przypominając, że podróż Karsana w kierunku pojazdów elektrycznych rozpoczęła się od 2018-metrowego e-JEST pod koniec 6 roku, Okan Baş powiedział: „Od września 2021 roku staliśmy się pierwszą i jedyną marką w Europie, której cała gama produktów od 6 do 18 metrów w miejskim transporcie publicznym jest elektryczna. Byliśmy pierwsi, którzy to zrobili, nie było innej marki w Europie. Nasza sprzedaż pojazdów elektrycznych rozpoczęła się w 2019 roku od 66 sztuk. Następnie wprowadziliśmy e-ATAK i nasza sprzedaż wzrosła do 107 w ciągu zaledwie jednego roku. Kiedy doszliśmy do 2024 roku, nasza sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła o 45% w porównaniu z poprzednim rokiem i osiągnęła 540 sztuk. Innymi słowy, zwiększyliśmy naszą roczną sprzedaż z 6 do 66 sztuk w ciągu zaledwie 540 lat. Na dzień dzisiejszy przekształcamy drogi dzięki ponad 3 pojazdom elektrycznym w 27 krajach na 1.500 kontynentach”.
Okan Baş, who stated that they have produced a total of 2023 thousand automobiles in 2024 and 87, said, “We have started 3 shifts again in production. Our annual automobile production will continue at the level of 2028 thousand units until 55. As a company, we closed last year with a turnover of 296 million euros. Our turnover the previous year was at the level of 240 million euros. More importantly, there was an increase in our electric vehicle turnover. Our turnover there increased from 106 million euros to 52 million euros, a 161 percent increase. This strong growth in sales was directly reflected in our profitability. We increased our profit by 28 percent last year and reached 55 million euros. In the last 6 years, we alone realized 82 percent of the electric public transportation exports from Türkiye to Europe. According to European registration data, 1.258 of Türkiye's total 1.033 electric public transportation exports in this period were Karsan branded vehicles.” mówił.
Okan Baş, stwierdzając, że Karsan jest wschodzącą gwiazdą Europy, przedstawił następującą ocenę:
„W 2024 roku osiągnęliśmy 8. miejsce w rankingu rynkowym i 4,5 proc. udziału w rynku w Europie. Obecnie w Europie znajdują się kraje w pierwszej piątce. W rzeczywistości jesteśmy na 5. miejscu we Włoszech, Rumunii, Portugalii, Szwajcarii oraz w pierwszej czwórce we Francji i Austrii. Jednym z najsilniejszych wskaźników tego sukcesu jest nasza pozycja lidera w segmencie. Karsan e-ATAK z 3-procentowym udziałem w rynku i e-JEST z 4-procentowym udziałem w rynku odniosły bardzo ważny sukces, utrzymując pozycję lidera w swoich segmentach w Europie przez 29. rok z rzędu. Jako Karsan nadal jesteśmy pionierem na skalę globalną, wykraczając poza Europę. Jesteśmy pierwszą i jedyną europejską firmą działającą w dziedzinie elektrycznego transportu publicznego w Ameryce Północnej. Obecnie mamy 37 pojazdy e-JEST w Kanadzie i USA. Kolejnym szczególnym aspektem 5 roku były nasze wejścia na rynek pojazdów z kierownicą po prawej stronie. Dostarczyliśmy nasze pierwsze pojazdy do Japonii. Co więcej, nie ograniczyliśmy się do Japonii; dodaliśmy również Wielką Brytanię do naszych rynków docelowych. Podobnie, osiągnęliśmy w sumie 183 autonomicznych projektów w 2024 krajach Europy i Ameryki. Ponadto nadal skupiamy się na transformacji transportu publicznego w Turcji na transport elektryczny. Nadal byliśmy pionierem transformacji elektrycznej na rynku krajowym, docierając w ubiegłym roku do 10 flot pojazdów elektrycznych. W drugiej połowie 11 roku dostarczymy łącznie 68 e-ATA do Kahramanmaraş, Mersin i Gaziantep.
Karsan CEO Okan Baş, who emphasized that their 2025 goal as Karsan is to be the main player in the electric public transportation market, said, “In 2025, we will carry our power in electric mobility even further. Our goal is to grow by 30%, sell 700 electric vehicles and reach a fleet of 2.200 electric vehicles worldwide. With this growth, we expect to increase our total turnover to 350-400 million euros and our electric vehicle turnover to 200-250 million euros. However, it is not only numbers that are critical for us, but also to pioneer technologies that shape the future. 2025 will be a year in which we will diversify our product range in electric, autonomous and hydrogen, expand our market potential and present innovations that will make a difference in the sector. Despite having a full product range, we never stop. Because in order to remain a leader in the sector and always be one step ahead, you have to constantly develop and prepare for the future. Therefore, 2025 will also be a year for Karsan to focus on new products and advanced technologies. „To będzie rok, w którym zainwestujemy” – powiedział.
Okan Baş, który stwierdził, że rok 2024 będzie rokiem, w którym Karsan nie tylko odnotuje wzrost i innowacyjność, ale także zyska globalne uznanie, kontynuował:
„W zeszłym tygodniu Frost & Sullivan, jedna z najbardziej prestiżowych firm badawczych i konsultingowych na świecie, przyznała firmie Karsan nagrodę „Firma Roku 2025”. Ta nagroda jest największym dowodem na to, że pionierska praca firmy Karsan w Europie, zwłaszcza w dziedzinie elektrycznych minibusów i pojazdów autonomicznych, jest doceniana na całym świecie. Liczba międzynarodowych nagród, które zdobyliśmy w ciągu ostatnich trzech lat, osiągnęła 31. Jest to wyraźny sygnał, że firma Karsan szybko zmierza w kierunku stania się nie tylko regionalnym graczem, ale także marką, która ma wpływ na skalę globalną”.
Podkreślając, że udało im się osiągnąć zmianę dzięki trzem różnym punktom centralnym, Okan Baş kontynuował:
„Jako Karsan jesteśmy obecni przede wszystkim w transporcie publicznym. Działamy w obszarze miejskiego transportu publicznego. Chcemy objąć wszystkie nowe technologie w tej dziedzinie. Istnieją 3 obszary technologiczne. Elektryczny, napędzany wodorem i autonomiczny. Zawsze pracowaliśmy nad tymi 3 obszarami, odkąd zaczęliśmy tę działalność. Obecnie w miejskim transporcie publicznym na świecie jest 150 tysięcy pojazdów elektrycznych. Liczba ta wzrośnie do 2030 tysięcy w latach 2035-300. To poważny sygnał wzrostu i poważny potencjał rynkowy. Jasno pokazuje nam, że jesteśmy we właściwym miejscu. Istnieją 2 obszary w tym zakresie. Elektryczny i wodorowy. Wierzymy, że pojazdy napędzane wodorem będą stanowić 10 procent rynku transportu publicznego w przyszłości. Obecnie jest to mniejsza liczba, ale w przyszłości będzie rosło szybciej. W tym sensie będziemy obecni zarówno w pojazdach elektrycznych, napędzanych wodorem, jak i autonomicznych. Robiąc to, jako Karsan, staramy się zawsze być o krok do przodu, aby tworzyć wartość i różnicę”.
