Minister przemysłu i technologii Mehmet Fatih Kacır złożył ważne oświadczenia na temat sytuacji w tureckim przemyśle motoryzacyjnym i przyszłości sektora. Minister Kacır oświadczył, że tureckie zdolności produkcyjne w sektorze motoryzacyjnym znacząco wzrosły w ciągu 22 lat i podkreślił, że sektor ten stał się globalną potęgą. Minister Kacır stwierdził, że sukcesy osiągnięte w tym okresie były bezpośrednio związane ze wzmocnieniem produkcji przemysłowej kraju i że sektor motoryzacyjny nadal jest liderem eksportu Turcji.
Wzrost i rekord eksportu w produkcji motoryzacyjnej
Minister przemysłu i technologii oświadczył, że produkcja motoryzacyjna w Turcji znacznie wzrosła od 2002 r. Stwierdzając, że roczna zdolność produkcyjna wzrosła z 357 tys. sztuk do 1 mln 365 tys. sztuk, Kacır stwierdził również, że eksport w sektorze motoryzacyjnym przekroczył 37 mld dolarów, co stanowi nowy rekord w tej dziedzinie. Stwierdził, że sektor motoryzacyjny Turcji utrzymał w ubiegłym roku pozycję lidera i nadal jest liderem eksportu kraju.
Sukces w produkcji przemysłowej po pandemii
Biorąc pod uwagę negatywny wpływ pandemii na produkcję przemysłową, produkcja przemysłowa w Turcji wzrosła o 27 procent w porównaniu z okresem przed pandemią. Minister Kacır podkreślił, że ten sukces nie był przypadkowy i stwierdził, że ścisła współpraca państwa z sektorem prywatnym przyczyniła się do sukcesu Turcji w produkcji przemysłowej. Podkreślił również, że Turcja stała się silnym i niezawodnym ogniwem w globalnym łańcuchu wartości.
Inwestycje w sektorze motoryzacyjnym i wzrost zatrudnienia
Minister Kacır stwierdził, że inwestycje w główny i podrzędny przemysł motoryzacyjny w znacznym stopniu przyczyniły się do rozwoju tego sektora. Kacır stwierdził, że od 2002 r. wydano 3 certyfikatów zachęt inwestycyjnych dla przemysłu motoryzacyjnego oraz że inwestycje te zapewniły 742 954 nowych miejsc pracy przy stałej inwestycji wynoszącej 184 miliardów lir. Stwierdził, że w tym procesie 443 firm działających w parkach technologicznych odegrało ważną rolę w rozwoju potencjału badawczo-rozwojowego i innowacyjnego w zakresie technologii motoryzacyjnych. Poinformował również, że w projektach realizowanych w 260 ośrodkach badawczo-rozwojowych i projektowych wzięło udział ponad 203 14 pracowników działów badawczo-rozwojowych.
Udział w rynku pojazdów elektrycznych i hybrydowych rośnie
Minister Kacır stwierdził, że sprzedaż pojazdów elektrycznych i hybrydowych na tureckim rynku motoryzacyjnym szybko rośnie. Na podstawie danych za rok 2024 ogłoszono, że sprzedaż pojazdów hybrydowych wzrosła o 74 procent, a sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła o 71 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Udział rynkowy pojazdów elektrycznych wzrósł z 6,7 proc. do 12,7 proc., natomiast udział rynkowy pojazdów hybrydowych wzrósł z 14,8 proc. do 28,7 proc. Oczekuje się, że ta tendencja wzrostowa utrzyma się w przyszłości. Minister Kacır powiedział, że przewidują, iż udział rynkowy pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in wzrośnie z obecnych 2030 procent do ponad 17 procent do roku 35.
TOGG na drodze i innowacje w dziedzinie pojazdów elektrycznych
Minister Kacır przekazał ważne informacje na temat procesu produkcji i użytkowania pierwszego tureckiego samochodu elektrycznego TOGG. Kacır wyjaśnił, że TOGG zostało wprowadzone publicznie dzięki silnemu przywództwu prezydenta Recepa Tayyipa Erdogana i wyjaśnił, że obecnie na drogach znajduje się ponad 53 tysiące pojazdów TOGG. Minister Kacır podkreślił, że TOGG jest ważnym kamieniem milowym w produkcji pojazdów elektrycznych w Turcji i podkreślił, że produkcja pojazdów elektrycznych w przyszłości wniesie duży wkład w gospodarkę Turcji.
Zakłady produkcyjne baterii i nowe inwestycje
Turcja nadal dokonuje dużych inwestycji w produkcję akumulatorów, która stanowi jeden z najważniejszych elementów produkcji pojazdów elektrycznych. Minister Kacır oświadczył, że wydano certyfikat zachęty dla zakładów produkujących baterie, których docelowa wydajność ma wynieść 36 GWh. Dzięki tym inwestycjom Turcja jest na dobrej drodze, aby stać się ważną bazą produkcyjną akumulatorów samochodowych. Ponadto stwierdzono, że prace badawczo-rozwojowe w zakresie technologii autonomicznej jazdy i technologii pojazdów elektrycznych są nadal intensywnie prowadzone w celu wsparcia rozwoju technologicznego.
Nowa infrastruktura ładowania i udogodnienia dla użytkowników pojazdów elektrycznych
Stwierdzono, że wraz z upowszechnieniem się pojazdów elektrycznych musi nastąpić także rozwój infrastruktury ładowania. Minister Kacır ogłosił, że w ramach Programu wsparcia infrastruktury szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w całym kraju powstało 28 500 punktów ładowania. Dzięki tej infrastrukturze użytkownicy pojazdów elektrycznych mają łatwy dostęp do stacji szybkiego ładowania. Minister Kacır oświadczył, że infrastruktura szybkiego ładowania wzrosła 2,1-krotnie w ciągu ostatniego roku i dodał, że wkrótce zostaną uruchomione nowe stacje ładowania, a infrastruktura ta zostanie jeszcze bardziej wzmocniona.
Droga Turcji do stania się światową potęgą w produkcji pojazdów elektrycznych i akumulatorów
Turcja zamierza poczynić znaczący krok naprzód w produkcji pojazdów elektrycznych i akumulatorów. Minister Kacır ogłosił, że w ramach programu inwestycyjnego HIT-30, uruchomionego pod przewodnictwem prezydenta Erdogana, oferowane będą duże pakiety zachęt do produkcji pojazdów elektrycznych i akumulatorów. Podano, że budżet wsparcia w wysokości 150 miliardów dolarów przeznaczono na nowe inwestycje, które osiągną roczną zdolność produkcyjną na poziomie 5 tysięcy pojazdów elektrycznych. Ponadto zostanie udostępniony pakiet zachęt o wartości 4,5 mld dolarów na produkcję baterii, a celem jest osiągnięcie do 2030 r. zdolności produkcyjnej na poziomie 80 GWh.
Oczekiwania świata biznesu dotyczące transformacji pojazdów elektrycznych
Minister Kacır przedstawił światu biznesu pewne oczekiwania dotyczące przyszłości tureckiego sektora motoryzacyjnego. Przede wszystkim Kacır stwierdził, że plany inwestycyjne powinny być dostosowane do rozwoju produkcji pojazdów elektrycznych, a także podkreślił, że priorytetem powinny być krajowe cele badawczo-rozwojowe. Po drugie, stwierdził, że przedsiębiorstwa z sektora podbranżowego powinny kierować się transformacją w kierunku pojazdów elektrycznych. Na koniec stwierdzono, że należy zwiększyć współpracę z krajowymi inicjatywami technologicznymi.
Türkiye podejmuje kroki w kierunku silnej przyszłości w sektorze motoryzacyjnym
Wypowiedzi ministra Kacıra pokazują, że Turcja osiągnęła istotny punkt zwrotny w sektorze motoryzacyjnym i że przyszłość tej branży rysuje się w jasnych barwach. Rozwój produkcji pojazdów elektrycznych i technologii akumulatorowych może sprawić, że Turcja stanie się globalną bazą produkcyjną. Silna struktura przemysłu motoryzacyjnego, oparta na fundamentach innowacyjności, jakości i wydajności, pozwoli krajowi na kontynuację sukcesów w produkcji przemysłowej. Inwestycje w produkcję pojazdów elektrycznych i akumulatorów oraz działania na rzecz rozwoju infrastruktury technologicznej będą nadal odgrywać ważną rolę w przyszłym wzroście gospodarczym Turcji.
