Brytyjskie spółki TDI i Pop-Up Metro podpisały umowę o dużej fuzji, która wzmocni ich pozycję w dziedzinie technologii przyjaznych środowisku. Obie firmy mają na celu przyspieszenie prac nad rozwojem dwuwagonowych pociągów zasilanych akumulatorami dla kolei. Pop-Up Metro działa jako spółka zależna Railroad Development Corporation, a umowa z TDI jest uważana za ważny krok w kierunku zrównoważonych rozwiązań w sektorze kolejowym.
Nowe nazwiska w Radzie Dyrektorów
Zarządowi nowego przedsięwzięcia będzie przewodniczył były prezes TDI Greenway Sam Watchope. Ponadto w zarządzie zasiądą Henry Posner III i John Hensler z Railroad Development Corporation. Henry Posner III powiedział, że fuzja otwiera nowe możliwości realizacji projektów i pozwoli firmie szybciej rozwijać się w Ameryce Północnej. Fuzja ta wzmacnia współpracę firm poszukujących ekologicznych rozwiązań w technologiach kolejowych.
Testy pociągu akumulatorowego Pop-Up Metro
Pop-Up Metro obecnie z powodzeniem testuje trzy pociągi zasilane bateriami w Pensylwanii. Pociągi te stanowią ewolucję platformy Revolution Very Light Rail (RVLR). RVLR przyciąga dużą uwagę dzięki swoim ekologicznym cechom i wysokiej wydajności. Celem testów jest zwiększenie wydajności eksploatacyjnej pociągów zasilanych bateriami i uczynienie transportu kolejowego bardziej przyjaznym dla środowiska.
Partnerstwo TDI i Eversholt Rail
TDI nawiązuje strategiczne partnerstwo z brytyjską firmą Eversholt Rail w celu wprowadzenia platformy RVLR. Celem tej współpracy jest zwiększenie obecności firmy na rynku brytyjskim i zdobycie silniejszej pozycji na rynku europejskim. Partnerstwo to stwarza doskonałą okazję dla przedsiębiorstw poszukujących przyjaznych dla środowiska i innowacyjnych rozwiązań w branży kolejowej.
Dane techniczne pociągów RVLR
Pociągi RVLR mają długość 18,9 metra i mogą wygodnie przewieźć do 56 pasażerów. Pociąg może osiągać prędkość 104 kilometrów na godzinę, co czyni go wydajnym i szybkim środkiem transportu. W projekcie zastosowano podejście modułowe, a do zoptymalizowania konstrukcji pociągu wykorzystano lekkie materiały. Przykładowo, do budowy nadwozia i dachu wybrano włókno węglowe i aluminium. Ponadto układ odzyskiwania energii aktywuje się przy każdym hamowaniu, co jest ważną cechą zwiększającą efektywność energetyczną pociągu.
Przyjazny dla środowiska postęp fuzji
Fuzja TDI i Pop-Up Metro obiecuje przyśpieszyć przyjazne dla środowiska postępy w branży kolejowej. Połączenie wiedzy fachowej i zasobów tych dwóch liderów rynku umożliwi znaczący krok naprzód w zakresie zrównoważonego transportu kolejowego. Rozwój innowacyjnych pociągów zasilanych bateriami przyczynia się do realizacji celów redukcji emisji dwutlenku węgla i zwiększenia efektywności energetycznej.
Fuzja ta ma na celu promocję przyjaznych dla środowiska rozwiązań kolejowych i przyspieszenie postępu technologicznego w sektorze kolejowym. Przewiduje się, że w przyszłości pociągi zasilane bateriami będą miały większy udział w rynku i staną się powszechne na całym świecie.
