FreightCar America (FCA) zamierza rozszerzyć swoje moce produkcyjne w Meksyku, pomimo ryzyka handlowego i rosnących barier handlowych między USA i Meksykiem. Firma zamierza do 2025 roku produkować 6.000 wagonów rocznie i zamierza osiągnąć dużą dynamikę wzrostu odpowiadającą temu celowi. FCA wykorzystała 2024% swoich możliwości, produkując 5.000 wagonów kolejowych w swoim zakładzie Castanos w Meksyku w 87 r., co oznacza wzrost o 44,3% przy dużej produkcji.
Wysokie cele i oczekiwania dotyczące zysków na rok 2025
FCA dostarczyła 2023 wagony w 4.362 r. i wyznaczyła wysokie standardy w tej dziedzinie, inicjując szeroko zakrojony proces odnawiania. Firma planuje dostarczyć od 2025 do 4.500 wagonów do 4.900 roku i spodziewa się przychodów rzędu 530–595 milionów dolarów. Ponadto FCA zabezpieczyła sobie przyszłe zyski, podpisując obecnie kontrakty na 267 wagonów o wartości 2.800 milionów dolarów. Firma dysponuje bogatym portfolio i stale je poszerza, oferując ponad 50 różnych modeli wagonów.
Produkcja w Meksyku: opłacalna strategia
Przenosząc produkcję do Meksyku w 2021 r., FreightCar America mógł obniżyć koszty dzięki niedrogiej sile roboczej i zasobom. Na tej strategii skorzystała nie tylko FCA, ale także konkurencyjne firmy Greenbrier i Trinity Rail. Firmy te zaopatrują głównie Stany Zjednoczone i Kanadę, zaspokajając popyt regionalny, a jednocześnie uzyskują przewagę kosztową dzięki przeniesieniu produkcji do Meksyku.
Napięcia handlowe i bariery taryfowe
Jednakże w tym okresie wzrostu i ekspansji produkcji FCA napotyka na poważne bariery handlowe. Od 2 kwietnia 2025 r. zaczną obowiązywać cła w wysokości 25%, co spowoduje wzrost kosztów handlu między USA i Meksykiem. Wiadomo, że były prezydent Trump zaostrzył napięcia handlowe, podając jako powody kwestie narkotykowe, imigrację i nierównowagę handlową. Może to stanowić wyzwanie dla strategii kosztowej FCA i zmusić firmę do wprowadzenia zmian w procesie produkcyjnym.
Równoważenie wzrostu i wyzwań
FCA nadal dąży do zaspokojenia potrzeb Ameryki Północnej w zakresie wagonów kolejowych poprzez zwiększanie skali działalności pomimo napięć handlowych. Umiejętność adaptacji pozwala firmie wyjść z tego trudnego okresu silniejszą. Analitycy uważnie monitorują jednak strategie rozwoju firmy i wpływ zmian w handlu. Nacisk FCA na dywersyfikację i oszczędności pozwala jej wyróżnić się w otoczeniu niepewności i jest postrzegany jako korzystne podejście na konkurencyjnym rynku.
Przepisy USA i perspektywy na przyszłość
Mimo to zmieniające się przepisy w USA mogą zmusić FCA do ponownego rozważenia swoich przyszłych planów. Zmiany w polityce handlowej i cłach mogą ograniczyć dynamikę rozwoju firmy. Dzięki silnemu portfolio i umiejętności dostosowywania się do zmieniającej się dynamiki rynku FCA nadal stawia czoła tym wyzwaniom i wykorzystuje szanse.
Ekspansja produkcyjna FreightCar America i cele dotyczące dużych mocy produkcyjnych w Meksyku odzwierciedlają śmiałe kroki firmy w kierunku wzrostu. Jednak bariery handlowe i nowe regulacje mogą stanowić poważne przeszkody na drodze do osiągnięcia tych celów. Przyszły sukces FCA zależeć będzie od tego, jak firma poradzi sobie z tymi wyzwaniami i dostosuje się do zmieniających się warunków rynkowych.
