Nowa technologia hybrydowa typu plug-in firmy Audi: pojazdy przyszłości
Ze względu na stagnację na rynku pojazdów elektrycznych, Audi zdecydowało się na dokonanie dużych inwestycji w technologię hybryd typu plug-in (PHEV). Ten strategiczny krok wpisuje się w strategię Audi polegającą na tworzeniu pojazdów przyjaznych dla środowiska i zapewniających wysoką wydajność. Celem spółki jest wygenerowanie łącznie 10 nowych modeli hybrydowych typu plug-in planuje wprowadzić go na rynek.
Zasięg na energii elektrycznej 140 kilometrów
Dzięki nowej technologii hybrydowej, Audi udało się osiągnąć imponujące wyniki w zakresie zasięgu na napędzie elektrycznym. Na przykład wersja plug-in Audi A3 Sportback w trybie całkowicie elektrycznym do 140 km zdolny do prowadzenia pojazdu. Prezes Audi Gernot Döllner stwierdza, że nowe modele przyniosą użytkownikom ogromne korzyści. Döllner podkreślił swoją determinację w tym względzie, mówiąc: „Do końca 2025 roku wprowadzimy na rynek 10 modeli hybrydowych typu plug-in”.
Pierwszy model: Audi A5
Audi A5, które zostanie zaprezentowane jako pierwszy członek serii hybryd typu plug-in, zostało zbudowane w oparciu o architekturę PPC (Premium Platform Combustion). Ten model, łączący w sobie 2.0-litrowy czterocylindrowy silnik i silnik elektryczny, będzie miał dwie różne moce wyjściowe. Audi A5, 300 i 367 koni mechanicznych W ramach opcji będzie oferowany napęd na cztery koła quattro. Funkcje te mają na celu zapewnienie kierowcom zarówno mocy, jak i wydajności.
Cele i strategia rynkowa Audi
Dzięki tym nowym hybrydowym pojazdom typu plug-in Audi zamierza zarówno sprostać światowemu popytowi, jak i zabezpieczyć się przed przyszłą niepewnością związaną z samochodami elektrycznymi. Oczekuje się, że do 2024 roku sprzedaż hybryd typu plug-in Audi wyniesie Ponad 70.000 XNUMX spodziewano się, że się wydarzy. Ponadto te 10 nowych modeli hybrydowych stanowi ważną część planu Audi, który zakłada wprowadzenie na rynek 2026 nowych modeli do 20 roku.
Przyjazne dla środowiska i ekonomiczne zalety
Pierwsze dwa hybrydowe modele typu plug-in, które wprowadzi na rynek Audi, będą dostępne wyłącznie w trybie elektrycznym ponad 70 kilometrów Nie tylko zapewni zasięg; również emisja CO2 na kilometr pojazdów Poniżej 25 gramów spodziewano się, że się wydarzy. Jest to ogromna zaleta dla użytkowników poszukujących przyjaznego dla środowiska środka transportu. W Turcji uwagę zwracają także stawki SCT stosowane w Audi A3 ze względu na pojemność jego cylindrów. Zamiast 3% podatku SCT, model A80 PHEV może podlegać podatkowi SCT wynoszącemu 60% lub 30%, w zależności od ceny wolnej od podatku. Daje to użytkownikom możliwość uzyskania 20% lub 50% korzyści podatkowej.
Rynek turecki i Audi A3 PHEV
Nie ogłoszono jeszcze oficjalnie, czy Audi A3 PHEV będzie oferowane w sprzedaży w Turcji i kiedy nastąpi jego premiera. Jednakże plany wzrostu Audi na rynku tureckim i rosnący popyt na pojazdy elektryczne zwiększają przyszły potencjał tego modelu. Wraz ze wzrostem świadomości ekologicznej i zachętami dla producentów samochodów elektrycznych, Turcja staje się ważnym rynkiem dla Audi.
Przyszłość Audi w podsumowaniu
Dzięki inwestycjom w technologię hybrydową typu plug-in, Audi chce oferować pojazdy przyjazne dla środowiska i charakteryzujące się wysoką wydajnością. Jest o krok bliżej osiągnięcia tego celu, ponieważ do 2025 roku planuje wprowadzić na rynek 10 nowych modeli. Innowacyjne technologie oferowane w takich modelach jak Audi A5 i A3 zwiększą zainteresowanie użytkowników pojazdami elektrycznymi i hybrydowymi oraz zwiększą udział Audi w rynku.
