Minister transportu i infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu ogłosił, że statek, który wczoraj wieczorem ucierpiał z powodu trudnych warunków pogodowych u wybrzeży Sarıyer Kilyos, został odholowany na bezpieczny obszar przy udziale zespołów Generalnej Dyrekcji Bezpieczeństwa Wybrzeża.
Minister transportu i infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu ogłosił, że podjęto interwencję na statku o nazwie FILICKI 3, który rozbił się wczoraj wieczorem w pobliżu brzegu w miejscowości Sarıyer Kilyos. Minister Uraloğlu powiedział: „Stwierdziliśmy, że statek FILICKI 3 był narażony na niebezpieczeństwo, gdyż zbliżył się zbyt blisko brzegu z powodu trudnych warunków pogodowych. Silniki statku były sprawne. Natychmiast podjęliśmy interwencję w związku z możliwym ryzykiem.” Użył tych wyrażeń.
Statek zakotwiczony w rejonie kotwicowiska Büyükdere
Minister Uraloğlu oświadczył, że statek został zabezpieczony przez holownik Rescue-7 i pilota w ramach operacji koordynowanej przez Centrum Obsługi Ruchu Statków w Stambule, działające przy Generalnej Dyrekcji Bezpieczeństwa Wybrzeża. W swoim oświadczeniu stwierdził:
„Dzięki eskorcie naszego holownika Kurtarma-7 i kierownictwu naszego doświadczonego pilota, statek FILICKI 3 został bezpiecznie poprowadzony. „Dzięki operacji przeprowadzonej przez zespoły Generalnej Dyrekcji Bezpieczeństwa Wybrzeża statek FILICKI 3 został bezpiecznie zakotwiczony na kotwicowisku Büyükdere.”
Minister Uraloğlu oświadczył, że operację śledzono także z lądu i dodał: „Nasz lądowy zespół ewakuacyjny, czyli zespół ratunkowy, śledził incydent chwilę po chwili i poczynił wszelkie niezbędne przygotowania na wypadek ewentualnej interwencji”. powiedział.
Straż Przybrzeżna na służbie 7/24
Minister Uraloğlu oświadczył, że podjęto wszelkie niezbędne środki ostrożności, aby zapewnić uporządkowany przepływ ruchu statków i chronić bezpieczeństwo środowiska, i dodał: „Nasze zespoły ds. bezpieczeństwa wybrzeża pełnią dyżur 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu, aby zapobiegać wszelkim incydentom i zapewnić bezpieczeństwo na morzu. Nasze zespoły nadal pracują w trybie monitorowania i koordynacji w czasie rzeczywistym, aby zminimalizować możliwe ryzyko i przyspieszyć procesy interwencji.” powiedział.
